Пожилые люди в восторге от билета за 49 евро
Билет за 9 евро стал настоящей сенсацией летом 2022 года. Немцам так понравилось время со льготным абонементом, что они немедленно потребовали продолжения. К счастью, вопрос о продлении билета за 9 евро решен. Ему на смену придет новый абонемент стоимостью 49 евро. Предложение стало причиной для многочисленных споров. Однако пожилые люди в восторге от билета за 49 евро.
Читайте также: Теперь официально: билет за 49 евро получил зеленый свет.
Итак, федеральное правительство и правительства земель договорились о едином Deutschlandticket. Он обойдется немцам в 49 евро в месяц. Многие считают, что это слишком дорого и бесполезно для сельской местности. Но кто-то уверен — предложение стоящее. Люди, ездившие в транспорте в летние месяцы, вдохновлены грядущими переменами.
Новый билет будет стоить на 40 евро дороже, чем его предшественник. Это основная претензия. Карл-Петер Науманн, почетный председатель пассажирской ассоциации Pro Bahn, говорит, что люди все равно получат выгоду. Каждому — свое. Немцы, которые живут в пригородах, экономят много денег. Их месячный абонемент мог стоить 80, 90 или даже 100 евро.
В восторге от билета за 49 евро
Эксперты провели небольшое исследование в центре Лейпцига. Результаты показали, как немцы принимают решение о покупке. Одна из пользователей «LVB-Abocard» сказала, что в будущем собирается использовать билет за 49 евро. Он обойдется дешевле. Однако неясно, будет ли работодатель компенсировать расходы.
Пожилая пара, напротив, в полном восторге. Они отметили, что могут путешествовать по всей стране, тратя гораздо меньше денег. Пенсионеры пользовались и билетом за 9 евро. Они назвали проездной «находкой». Пожилая пара рассказала, что с нетерпением ждет проездного, оставив машину в гараже.
Предвкушение
Федеральная ассоциация организаций пожилых людей (сокращенно BAGSO) разделяет это предвкушение. Однако у члена правления Германа Алроггена есть одна оговорка. Абонемент понравится пожилым людям, так как он дешевый и действует на территории всей страны.
#Österreich hat schon seit einem Jahr ein #Klimaticket, mit dem man öffentliche Verkehrsmittel im ganzen Land nutzen kann. Hat es dazu geführt, dass die Menschen häufiger das Auto stehen lassen? #49EuroTicket https://t.co/aWzl4FEqkc
— ZEIT ONLINE (@zeitonline) November 4, 2022
Однако пенсионеры должны понять, как приобретать билет. Им бывает трудно разобраться с покупкой в цифровом формате. Томас Нойманн, пресс-секретарь Paritätischer Wohlfahrtsverband Sachsen, считает, что 49 евро — слишком много. Однако идея в целом хорошая.
Люди смогут быть мобильнее и передвигаться по всей Германии. Особенно выигрывают граждане с низкими доходами. Также дивиденды получает отрасль туризма. Норберт Кунц, управляющий директор Немецкой ассоциации туризма, отметил, что билет един — и для поездок на работу, и для отпускных путешествий. Треть покупателей использовали предыдущий проездной для поездок по городу и экскурсий.
Необходимо также расширять местный транспорт в сельской местности, считает Кунц. Свои привилегии должны получать и отдаленные гостиницы/ отели.
Читайте также:
- Шольц: решение по билету за 49 евро будет принято сегодня
- Шольц представит предложения по снижению цен на газ
- Что думают немцы о билете за 49 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
