Аккумуляторы вместо дизеля: будущее поездов Германии
Уже в 2023 году на севере Германии могут начать курсировать экологически чистые поезда на аккумуляторах. На данный момент ведется постройка первого проекта в земле Шлезвиг-Гольштейн. Через несколько месяцев после церемонии закладки фундамента между Северным и Балтийским морями должны начать курсировать первые поезда на аккумуляторах.
Читайте также: Поезда на 3D-принтерах? Deutsche Bahn знает как печатать детали.
Первый поезд на аккумуляторах запустят в мае
«Это сэкономит Германии до десяти миллионов литров дизельного топлива в год», — заявил Клаус Руэ Мадсен, министр транспорта земли Шлезвиг-Гольштейн. Стоимость перестройки инфраструктуры составит около 48 миллионов евро. Министр транспорта надеется, что федеральное правительство сможет покрыть до 90% расходов.
Такой же проект, но реализованный по старым технологиям, стоил бы существенно дороже. Именно поэтому строительство электрифицированных островков зарядки более выгодно с точки зрения экономики, чем электрификация целых трасс следования поездов.
По информации немецкого агентства печати, администрация земли Шлезвиг-Гольштейн уже заказала 55 аккумуляторных поездов у производителя «Штадлер». Первые поезда ожидают в мае 2023 года. По словам Мануэлы Херборт, уполномоченного представителя Deutsche Bahn, завершение реорганизации ЖД-сообщения запланировали на конец 2023 года.
Через 18 лет дизельные поезда больше не будут курсировать по северной Германии
К 2040 году Deutsche Bahn планирует перевести весь ЖД-парк на «экологически чистые рельсы». «Островки контактной зарядки для аккумуляторных поездов – будущее ЖД транспорта», — заявил Бертольд Хубер, член правления по инфраструктуре Deutsche Bahn.
На первом этапе реорганизации планируют установить 30 новых мачт контактной сети. К концу 2023 года вдоль всего западного побережья федеральной земли уже должны быть построены острова ВЛ.
Первый аккумуляторный поезд в Шлезвиг-Гольштейне будет курсировать между Килем и Люнебургом.
Шлезвиг-Гольштейн сэкономит 26 000 тонн углекислого газа
Когда все строительные работы будут завершены, около 70% местного ЖД транспорта должно быть электрифицировано. Согласно предоставленной информации, запланированная реорганизация сэкономит 10 миллионов литров дизельного топлива, что равно выбросам 26 000 тонн углекислого газа в год.
Читайте также:
- Компания ODEG запускает новые поезда на новой линии
- Кожаные сиденья, Wi-Fi и кофе: новые поезда в Берлине
- Поезда Deutsche Bahn задерживаются все меньше
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Прямо сейчас в нем еду.