Deutsche Bahn хочет быстрее ремонтировать поезд с помощью 3D-печати деталей.

Deutsche Bahn Фото: Markus Winkler/Unsplash.com

Deutsche Bahn планирует быстрее ремонтировать поезда, используя 3D-принтеры. На них будут печатать запасные части, инструменты и вспомогательные средства. Цель состоит в том, чтобы возвращать поезда в строй быстрее, чем раньше. Как объявила компания в четверг, теперь она использует собственные 3D-принтеры на заводах в Нюрнберге и Ноймюнстере. Уже напечатали шаблоны для номеров сидений, вентиляционных решеток и ручек.

Читайте также: У собак все больше профессий! Помощь Deutsche Bahn в стройке

«Мы хотим, чтобы наши поезда ехали для наших клиентов, а не сидели в мастерской. Благодаря 3D-печати, мы можем быстрее закупать запасные части и самостоятельно восстанавливать детали, которые больше не выпускаются. Я горжусь, когда вижу, сколько идей по использованию 3D-печати разработали и продолжают разрабатывать наши сотрудники», — сказала член правления Даниэла Герд Маркоттен. «До сих пор Deutsche Bahn заказывала 3D-печать у партнеров с 2015 года. Теперь заводы должны производить больше деталей самостоятельно», – об этом сообщает немецкое агентство печати dpa.

3D-печать упрощает обслуживание поездов Deutsche Bahn

3D-pechat' Фото: Sergi Lopez Roig/Shutterstock.com

3D-печать – это ключевая технология для Deutsche Bahn. Она позволяет иметь под рукой необходимые запасные части даже в условиях нехватки сырья. Таким образом, можно увеличить количество доступных поездов. Большая вместимость транспортных средств является решающим вкладом в повышение качества и пунктуальности. Это делает железную дорогу более привлекательной для пассажиров. «Изготовление деталей методом 3D-печати быстрее, экономичнее и иногда даже дешевле, чем их приобретение традиционным способом», – об этом говорится на официальном сайте компании.

С 2015 года компания уже использовала более 26 000 3D-печатных деталей для 300 различных применений. Ассортимент варьируется от крючков для одежды из пластика до 17-килограммового металлического «задника» для ICE. Детали печатались в основном с помощью партнерской сети. Теперь Deutsche Bahn расширяет использование 3D-печати и производит все больше и больше продуктов самостоятельно.

На своем заводе по техническому обслуживанию в Нюрнберге компания печатает инструменты и приспособления, облегчающие работу сотрудников. Например, трафареты, которые используются для наклеивания пиктограмм или закрытия фар при покраске поезда. Они не требуют много времени на индивидуальную подгонку или маскировку, к тому же изготовлены из перерабатываемого материала.

С трафаретами наклеивание номеров сидений занимает всего три минуты вместо восьми. В рамках модернизации на все 58 восстановленных поездов ICE 1 в Нюрнберге будет наклеено 8 700 номеров сидений. Только за счет этого экономия времени составляет почти 730 часов.

В Нюрнберге также печатаются пособия по сборке. В частности, они облегчают затягивание труднодоступных винтов. Это также экономит время, которое сотрудники могут потратить на другую работу. Они могут вносить новые предложения в рамках внутреннего конкурса компании.

Читайте также по теме:

Просмотров:
Заглавное фото: Markus Winkler/Unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии