Китайские электромобили спасают венчурный сектор страны
Китайские электромобили спасают венчурный сектор Поднебесной от резкого обвала. На фоне сокращений инвестиций в другие отрасли, производство машин на электроприводе только увеличивает количество новых сделок.
Читайте также: Рост продаж электромобилей в Китае: Tesla на высоте.
Китайские электромобили спасают венчурный сектор экономики страны
До второй половины 2022 года в Китае лидерами по привлечению инвестиций были далеко не электромобили. А интернет-коммерция, услуги образования и сфера недвижимости.
Вот только признаки рецессии пришли и в Азию. Ввиду чего вышеуказанные отрасли потеряли интерес со стороны инвесторов. Ибо спрос на ипотеку резко упал, а уровень бытового потребления населения уж точно не растет.
Аналитическая финансовая компания Prequin явно показывает заинтересованность инвесторов в рынке электромобилей. Согласно предоставленном отчету, за 9 месяцев в китайские проекты этой сферы вложили 6 миллионов долларов. Что и превратило данную отрасль в задающую тренды местного бизнеса.
Китайские электромобили спасают венчурный сектор как целиком, так и по частям
Главным объектом инвестиций стало производство самих транспортных средств. В это направление вложили 3 миллиарда долларов — т.е. половину всех средств.
Но сектор электромобилей привлекает инвесторов и по отдельным частям. Так Prequin отмечает, что значительные суммы вложили и в производство двух важных компонентов: батарей и полупроводников.
Особенно важным является второе направление. Ведь непрекращающаяся война Китая с коронавирусом уже привела производство полупроводников к нестабильному состоянию. Что, кстати, вызвало проблемы у всей мировой промышленности.
Китайские электромобили спасают венчурный сектор за счет государства
Но стоит понять, почему именно эта отрасль получает столько внимания от инвесторов. Да, бесспорно, электромобили в последние 5 лет стали одним из главных трендов бизнеса. И являются символом стремления к будущему.
Но производство таких транспортных средств все еще сталкивается с низкой рентабельностью. И в современных экономических обстоятельствах этот аспект стал еще более отпугивающим. Только инвесторы продолжают верить в электромобили.
А связано это с венчурной структурой. Дело в том, что немалую часть средств в качестве инвестиций компании получают от китайского государства. Т.е. администрация провинции под видом бизнес-вложения просто субсидирует своего производителя.
Так власти удерживают интерес иностранных предпринимателей. И мотивируют тех вкладывать свой капитал в самую живую сферу.
Читайте также:
- Sony и Honda разработают электромобили премиум-класса
- Продажи электромобилей составили 30% от экотоваров
- Мест для зарядки электромобилей становится больше в США
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
