Рост продаж электромобилей в Китае: Tesla на высоте
Рост продаж электромобилей в Китае наблюдается в сентябре. Высокая популярность электрических вариантов автомобилей сохраняется благодаря рекордным продажам местного автопроизводителя BYD и американского гиганта по производству электромобилей Tesla. Также немецкий автопроизводитель Volkswagen AG начал наращивать темпы производства и продаж на китайском рынке.
Читайте также: Китайский электромобиль Hyper SSR — самый быстрый в мире.
Рост продаж электромобилей в Китае на 83% по сравнению с прошлым годом
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (PCA) за сентябрь, опубликованных 11 октября, общий объем продаж электрических автомобилей, включая гибриды, вырос на 83% до 611 000 единиц по сравнению с прошлым годом.
BYD впервые продала чуть более 200 000 автомобилей, в то время как Tesla поставила рекордные для себя 83 135 автомобилей после модернизации производственных мощностей на своем заводе в Шанхае, в том числе 5 522 автомобиля для зарубежных рынков.
По данным PCA, общие продажи легковых автомобилей в Китае выросли на 21% по сравнению с прошлым годом до 1,95 млн единиц в сентябре.
«Рентабельность отрасли транспортных средств на новых источниках энергии зависит от силы контроля над цепочками поставок», — говорится в заявлении PCA, добавляя, что автопроизводители «обязаны» «взять под контроль аккумуляторы», чтобы избежать потенциальных ограничений со стороны поставщиков.
Китайский рынок электромобилей: лучшие бренды
Компания Tesla является лидером на китайском рынке среди иностранных автопроизводителей. И это неудивительно, поскольку Tesla является одним из самых больших и продвинутых в мире производителей электрокаров. А огромный завод в Шанхае является одним из самых больших в мире по производству электрических авто.
При этом другие популярные международные автопроизводители, в том числе из Германии, начинают активно догонять Tesla и предлагать более широкую линейку продуктов. Например, немецкий автопроизводитель Volkswagen AG продал в сентябре 16 383 электромобилей и гибридов в рамках двух своих местных предприятий.
Тем временем китайские автопроизводители стремятся продавать свою продукцию за пределами Китая.
BYD, продав 7 736 автомобилей за границу в сентябре, подписала соглашение с европейским оператором проката автомобилей Sixt, согласно которому Sixt возьмет на себя «несколько тысяч» электромобилей с потенциалом увеличения до 100 000 автомобилей в течение следующих шести лет.
Шанхайская компания Nio также планирует усилить свой европейский профиль, предложив три модели в Германии, Дании, Швеции и Нидерландах. В результате получается так, что европейские автомобили массово уходят на рынок Китая. А китайские теперь будут все больше и больше продаваться в европейских странах. И, прежде всего, на крупном автомобильном рынке в Германии.
Читайте также:
- Китайский аналог Tesla в Германии: электромобили Vinfast будут продаваться в Северном Рейне-Вестфалии
- В Германии резко подорожал электромобиль-бестселлер
- Средний коридор из Европы в Китай: в обход России
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
