Успех билета за 3 евро: проданы тысячи проездных
Итак, билет за 3 евро — своеобразный преемник дешевого проездного, действующего по всей Германии в течение трех летних месяцев. Он вступил в силу в начале сентября. Сейчас уже можно говорить про успех билета за 3 евро. Множество граждан воспользовались новым, локальным проездным в первом осеннем месяце.
Читайте также: «Несправедливый» билет за 3 евро: что с ним не так.
Безусловно, прекращение действия билета за 9 евро ударило по многим людям в Германии. В течение трех месяцев клиенты могли путешествовать по всей стране на региональных поездах. Лето кончилось, цены снова выросли, эффект от проездного сошел на нет. Однако в Гейдельберге пошли дальше. Власти подготовили особый абонемент. Концепция успешна, и город может стать примером для остальных.
Успех билета за 3 евро
«3‑Euro-Ticket» действует с 1 сентября. Им могут воспользоваться владельцы «Maxx-Ticket» и «HD-Pass». Карта «Karte ab 60» также субсидируется, поэтому поездки становятся дешевле. Уже 12 сентября бургомистр Экарт Вюрцнер рассказал о первых успехах кампании. Многие граждане решили воспользоваться предложением.
Почти через месяц после введения билета за 3 евро власти Гейдельберга подвели промежуточные итоги. Согласно полученным данным, количество клиентов rnv увеличилось почти на 45%. Продажи тоже весьма неплохие. За месяц было реализовано больше 15 тысяч билетов. Треть из них приобрели новые клиенты.
Zweite Zwischenbilanz: Die bezuschussten Jahrestickets sorgten bei der @rnvGmbH für eine Steigerung der Kundenzahl um fast 45 Prozent. Seit Verkaufsstart wurden insgesamt rund 15.400 bezuschusste Tickets verkauft.https://t.co/wntY7Rw7YT
— Stadt Heidelberg (@heidelberg_de) September 26, 2022
Спрос, безусловно, высокий. Власти ожидали примерно таких результатов.
Результаты
Владельцы «Maxx-Ticket», в частности, довольны нововведением. Здесь, по данным администрации города Гейдельберга, число клиентов увеличилось на 71%. Треть абонементов также приобрели новые клиенты. Аналогичная картина наблюдается и с «Heidelberg-Pass». Из двух с половиной тысяч подписчиков 1 378 человек совершили первую покупку. В итоге число владельцев удвоилось.
Субсидия также пользуется большим успехом у владельцев «Karte ab 60». Было продано почти пять тысяч абонементов. Правда, тут новых клиентов немного — всего несколько сотен. С учетом 225 новых клиентов было продано в общей сложности 4 853 абонемента. Число «Heidelberg-Pass», используемых людьми старше 60 лет, возросло до 1 087. Обладателями проездных стали более 300 новых владельцев.
Пилотный проект рассчитан на один год. Данное решение разработано для того, чтобы увеличить мобильность. Далеко не все граждане могут позволить себе ездить на общественном транспорте. Кампания должна уменьшить этот разрыв. Об этом заявили представители мэрии Гейдельберга.
Читайте также:
- Билет за 9 евро игнорируют многие немцы
- Меньше пробок: билет за 9 евро разгрузил дороги
- Билет за 9 евро не сократил другие пассажирские перевозки
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
