История метро Берлина
История метро Берлина начинается в конце 19 века, когда инженер Вернер фон Сименс предложил проложить под землей пути для поездов. На раздумывание и планирование ушло шестнадцать лет.
Читайте также: Первая автоматизированная линия метро в Гамбурге.
История метро Берлина: первые линии и станции
В 1896 году в Берлине началось строительство первого в Германии метрополитена. В Европе тогда метро было далеко не во всех странах. В самом начале 20 века, в 1902 году, была открыта первая линия. Однако она находилась не под, а над землей и больше напоминала мост, через который проходит поезд.
Годами первая линия Берлинского метро удлинялась. Некоторые станции закрывались и открывались уже в другом месте, там, где заканчивалась линия.
Уже зимой 1910 года наконец-то открылась подземная станция. В 1913 году появились последние станции до начала Первой мировой войны. Из-за конфликтов строительство пришлось остановить на долгие годы.
История метро Берлина: отсутствие финансирования
Благодаря тому, что некоторые соседние города столицы стали ее частью, власти смогли избегать формальностей и быстрее развивать метрополитен. В 1919 году работа была продолжена, но финансирования не хватало.
Из-за этого, когда в 1923 году была открыта одна станция, поезд находился далеко от платформы, из-за чего приходилось подкладывать доски, чтобы пассажиры могли выйти из вагонов. Жители в шутку называли их «Blumenbretter», то есть «цветочные доски». Из-за отсутствия денег строительство некоторых линий затягивалось более чем на пять лет. К концу 1930 года пути составляли 76 км.
Метрополитен во времена Второй мировой войны
В 1933 году к власти пришел Адольф Гитлер. В связи с этим одна из станций была переименована в честь его имени. С началом военных действий строительство было прекращено, а платформы стали убежищем. Само метро пострадало из-за бомбардировок. В конце войны 63 км линий метро были затоплены. Когда Вторая мировая война была закончена, власти решили бросить силы на восстановление метрополитена, и к концу 1945 года жители Берлина могли пользоваться почти всеми станциями.
Берлинская стена и метро
В 1961 году метро разделилось на две части, но при этом продолжало работать и строиться. По некоторым путям поезда временно не могли ездить. В этот же период названия некоторых станций начали меняться. В 1989 году они были объединены, а жители восточного Берлина смогли получить пропуска и воспользоваться метро на западной части. После этого развитие метрополитена шло достаточно медленно. В 2002 году метрополитен отметил свое 100-летие.
История метро Берлина: наши дни
Сейчас Берлинское метро насчитывает 9 линий и 173 станции. Поезда ходят с промежутками в 3–15 минут. Время прибытия поезда зависит от времени суток и дня недели.
Читайте также:
- Олимпийские игры 1972, или Как метро в Мюнхене появилось
- Рост цен на электроэнергию: теперь в метро будет меньше поездов
- U‑Bahn: Франкфурт представил самый длинный поезд метро в мире
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
