Автобусная авария в Китае: люди критикуют «Covid Zero»
Накануне 18 сентября в КНР во время перевозки зараженных людей в специальный карантинный центр произошел страшный инцидент. Автобусная авария в Китае, в результате которой погибло 27 человек и 20 остались ранены, вызвала волну критики строгой китайской политики Covid Zero, которая бьет по благосостоянию и качеству жизни внутри страны. Чем недовольны китайцы?
Читайте также: Жуткая авария с автобусом в Китае: 27 погибших.
Автобусная авария в Китае: последствия оказались сильнее, чем ожидалось
После случившийся аварии, реакция властей последовала незамедлительно. Местный чиновник принес извинения за гибель 27 человек, а заместитель мэра столицы Гуйян пообещал расследовать инцидент и привлечь виновных к ответственности. Однако, как показала практика люди по всему Китаю очень озабочены данным инцидентом.
Общественный гнев начал нарастать сразу же после аварии. А этот инцидент быстро стал катализатором для взрывного негодования и недовольства со стороны населения по отношению к жесткой политики властей по борьбе с коронавирусом Covid Zero.
Хэштег, связанный с извинениями, набрал более 320 миллионов просмотров в китайской социальной сети Weibo, (аналог Twitter). Многие пользователи выразили обеспокоенность тем, как легко они могут оказаться в подобной ситуации и отдать свою жизнь из-за жестких ограничений и безответственного подхода со стороны властей. Другие сказали, что извинений недостаточно, и чиновникам следует попытаться изменить некоторые из самых жестких ограничений Китая.
Люди пытаются избавится от Covid Zero на фоне смертельной аварии
Растущее общественное беспокойство по поводу политики Covid Zero в Китае является проблемой для председателя Си Цзиньпина, который, как ожидается, будет избран на третий срок в качестве лидера страны.
Си сделал жесткие ограничения из-за вируса краеугольным камнем своего лидерства, и Пекин рассматривает эти меры как ключ к предотвращению смертей от Covid, наблюдаемых в других частях мира.
Однако многим надоели подобные ограничения, которые приводят к таким тяжелым последствиям.
«Это именно тот инцидент, которого руководство хочет избежать любой ценой перед Конгрессом, чтобы сохранить социальную стабильность», — сказал Энди Чен, старший аналитик пекинской консалтинговой компании Trivium China.
Это событие станет ключевым для людей, которые выступают против текущей политики контроля над Covid. На основе него, люди могут требовать кардинальных изменений в обществе. И их доводы будут достаточно логичными. Если бы не жесткая политика борьбы с коронавирусом, которая привела к пободным жестким перевозам людей в карантинные пункты ночью в плохой видимости, возможно, погибло бы гораздо меньше людей.
Дело в том, что в провинции, где произошла авария (Гуйчжоу) всего 2 летальных исхода с начала пандемии. А из-за аварии, теперь на 27 погибших больше. Чего могло бы не случиться при менее ином подходе к организации перевозок, а также не таких жестких карантинных ограничений.
Читайте также:
- Число погибших при аварии автобуса в Мексике возросло до 20 человек
- ДТП с велосипедистом: автомобилист несет ответственность
- Рост количества ДТП в Германии за первое полугодие 2022
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
