Особенности нового предшественника.

Аналог билета за 9 евро

Аналог билета за 9 евро введут в Берлине. После нескольких недель споров среди политиков Берлин остановился на новом бюджетном билете, который заменит летний проездной на ограниченное время. Вот что известно о туристической льготе на момент написания статьи.

Читайте также: Немцы прощаются с билетами за 9 евро.

Сенат Берлина согласился ввести ежемесячный билет стоимостью 29 евро с 1 октября по 31 декабря 2022 года.

Он предназначен для преодоления разрыва между окончанием сделки по продаже билетов за 9 евро и введением новой национальной транспортной сделки. Она вступит в силу к январю 2023 года.

Сенат до сих пор не конкретизировал детали в письменном решении, поэтому некоторые аспекты билета не ясны, но известно как он будет работать.

За 29 евро в месяц люди могут получить неограниченное количество поездок на всех видах общественного транспорта в берлинских транспортных зонах A и B. Это означает, что все автобусы, поезда и трамваи покрываются проездным. Это не относится к индивидуальным средствам перемещения, например, к такси.

Аналог билета за 9 евро: только зоны A и B

Одним из камней преткновения при планировании нового билета был тот факт, что соседняя федеральная земля Бранденбург не хотела поддерживать эту идею.

Франциска Гиффи, мэр Берлина, разозлила своих соседей и удивила собственных партнеров по коалиции. Она внезапно выдвинула эту идею в конце августа, незадолго до истечения срока действия билета за 9 евро.

Аналог билета за 9 евро не такой выгодный, как предшественник. Фото: Iuliia Pilipeichenko / shutterstock.com

В то время премьер-министр земли Бранденбург Дитмар Войдке жаловался на отсутствие предварительного уведомления о надлежащих дебатах. Ранее он исключал преемника билета за 9 евро.

Тем временем ХДС, входящий в правящую коалицию в Бранденбурге, назвал идею нового дешевого билета «пустой тратой денег» и попыткой «купить голоса» для СДПГ.

Аналог билета за 9 евро: возможные неудобства

Планы включить в билет маршрут «Берлин-Бранденбург» пришлось отменить. Вместо этого месячный билет был ограничен двумя транспортными зонами, управляемыми исключительно берлинской BVG.

Поскольку зона С простирается до Бранденбурга, Берлин не мог включить эту зону в билет в одностороннем порядке.

Но зоны A и B охватывают все, что находится в пределах границ города, вплоть до Шпандау на западе и Грунау на юго-востоке.

Однако аэропорт BER «Берлин-Бранденбург» находится в зоне C, поэтому понадобится «дополнительный» билет для поездки туда и обратно. Это также неудобно для людей, которые живут в Потсдаме в Бранденбурге и регулярно ездят в Берлин.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Postmodern Studio / shutterstock.com
Источник: The Local

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Ирен
Ирен
2 лет назад

И в чем же он «аналог»?! Билет за 9 евро давал много преимуществ. А это обычный проездной АВ, к тому же незащищенные категории будут вынуждены платить несколько больше, т. е. 29 евро вместо прежних 27,50. Спасибо за «щедрость». И к чему столько журналистского пафоса? И да, замените слово «предшественник» в начале статьи, а то пока поймешь, что Вы имели ввиду.…

Последний раз редактировалось 2 лет назад Ирен ем