Познакомьтесь с первым в мире полностью электрическим микроавтомобилем, который интеллектуально трансформирует свою ширину и поведение для тех, кто называет крупнейшие города мира своим домом.

Микроавтомобиль шириной 1 метр

Революция в области мобильности привела к появлению множества стартапов. Не всем из них это удалось, совсем недавно шведская компания Uniti была вынуждена подать заявление о банкротстве. Давайте посмотрим, как обстоят дела у израильской компании City Transformer. 

Запатентованная идея генерального директора Асафа Формозы в любом случае имеет свой шарм: CT‑1, полностью закрытый, двухместный, электрический микроавтомобиль, может менять ширину колеи — одним нажатием кнопки и даже во время движения.

Читайте также: BMW i3 — ушедшая икона автоиндустрии.

Новаторская технология активной регулировки ширины City Transformer

Автомобиль с обычной шириной 1,40 метра становится шириной всего один метр и может легко маневрировать через микро-проезды. Двери не создают проблем при входе и выходе, поскольку поднимаются вперед для экономии пространства по принципу «двери-ножницы».

Запас хода 180 км

Автомобиль длиной 2,50 метра и весом 590 килограммов приводят в движение два электромотора мощностью 7,5 кВт. При этом установленная под полом батарея емкостью 14 кВт/ч обеспечивает запас хода 180 километров. По прогнозам в режиме узкой колеи CT‑1 может развивать скорость 45 км/ч, расширенной – 90 км/ч.

Первые два прототипа были построены на заводе Roding Automobile в Верхнем Пфальце. Однако серийное производство, скорее всего, будет осуществляться в других странах Европы. Цель — производить 15 000 единиц в год с 2024 года. По данным базовая цена составит 16 000 евро. Но те, кто оформит предварительный заказ сейчас, заплатят всего 12 500 евро. При этом нужно всего лишь внести возвратный депозит в размере 150 евро.

Микроавтомобиль шириной 1 метр из Верхнего Пфальца можно парковать поперек. Фото: citytransformer.com/home-de

Высокомодульная платформа, обеспечивающая исключительную свободу в дизайне интерьера

Система регулировки ширины размещается в ультра-компактном модульном шасси, которое может поддерживать широкий спектр электромобилей. По замыслу автомобили могут быть ориентированы на кастомизированное использование. Во-первых, для совместных автопарков. Во-вторых, для доставки грузов до двери. А также для служб быстрого реагирования и всех городских жителей, желающих упростить свой ежедневный маршрут.

Никогда еще производителям не удавалось вместить столько комфорта, безопасности и технических инноваций в сверхлегкий электромобиль шириной 1 метр. Конструкция с небольшим количеством движущихся частей означает отличную новость как для автопарков, так и для частных лиц.

Превосходная простота обслуживания:

  • на 50% меньше деталей, чем у стандартного электромобиля;
  • на 90% меньше деталей, чем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: citytransformer.com/home-de
Источник: nordbayern.de

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии