Далеко не все в Германии считают дешевый проездной успешным.

Деньги на ветер: критика билета за 9 евро.

Недовольство дешевым билетом

Критика билета за 9 евро время от времени встречается в немецком обществе. Теперь Тило Эльзер, директор компании общественного транспорта Хайльбронна, критикует федеральное правительство за специальное предложение по тарифам на транспорт. «Эти деньги можно было бы использовать более разумно», – считает он.

Читайте также: Билет за 9 евро игнорируют многие немцы.

Директор компании общественного транспорта Хайльбронна видит, что билет привлек от 15% до 20% больше пассажиров в автобусы и поезда в вечерние часы и для поездок на отдых в период его действия с июня по август.

Тем не менее, он считает, что «этот билет покупали, потому что он такой дешевый. Он создал трафик, но не переключил его».

Согласно исследованиям, только 2–4% процента пользователей действительно пересаживаются с автомобиля на автобус или поезд из-за билета за 9 евро в пригородном сообщении.

Для Эльзера билет, который действует на общественном транспорте на всех маршрутах и станциях по всей Германии, «потерпел грандиозную неудачу».

Правильно ли потрачены миллиарды евро?

Глава транспортной компании не может понять, почему федеральное правительство должно тратить 2,5 миллиарда евро в качестве компенсации за финансирование билета за 9 евро. «Это налоговые деньги, деньги каждого немца», – отмечает он.

Эльзер считает эти деньги «более или менее сгоревшими». По его мнению, это «распродажа высококачественных местных транспортных услуг».

Некоторые немцы не довольны результатом билета за 9 евро. Фото: Werner Spremberg / Shutterstock.com

По его мнению, «гораздо разумнее» было бы инвестировать 2,5 миллиарда евро в улучшение инфраструктуры местного общественного транспорта, с одной стороны, и в стабилизацию тарифов – с другой.

Муниципальные транспортные компании, например, получили бы около двух миллионов евро из 2,5‑миллиардного бюджета.

«За счет этого мы могли бы с комфортом построить автобусную полосу на Рёмерштрассе, которая была запланирована в связи с развитием района Хохгелеген, и при этом у нас остались бы деньги на тарифную структуру», – указывает опытный директор по транспортным операциям на другую сторону медали от билета за 9 евро.

«Придется повысить цены на транспорт»

«Как долго еще государство сможет позволить себе вот так просто выбросить 2,5 миллиарда евро в окно?» – спрашивает Эльзер. Он ссылается на министра транспорта Баден-Вюртемберга Винфрида Херманна, который также выступал за большую стабильность тарифов и большие инвестиции в местный транспорт.

В связи с этим пониманием у Эльзера нет хороших новостей в отношении новых тарифов на проезд в автобусах: «Нам придется повысить цены на 10–12%, чтобы хоть как-то смягчить инфляцию».

Однако такое большое увеличение нецелесообразно: «Мы потеряем пассажиров. Тогда мы перестанем быть востребованными». По словам Эльзера, пока неясно, насколько вырастут тарифы на проезд.

Читать также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
11 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Милка
Милка
1 месяц назад

Бедный народ, радовался дешевому билеты,а наши политики никак себе карманы не набьют деньгами ‚особенно этот Эльзар,я читала что люди с Украины могут летать бесплатно, а мы чем хуже, какие то 9 евро зажопили

Відьма
Відьма
1 месяц назад
Ответить на  Милка

Вы не чем не хуже. Но, Люди с Украины, вынуждены были покинуть свои дома и свою землю, они не бежали от нищеты и не планировали эмиграцыю в Евросоюз. 99.9%Украинцев вернутся на свою землю.

Алекс
Алекс
1 месяц назад
Ответить на  Відьма

Угу… Вернутся… Я слышу только то, что они говорят что обратно ехать не собираются

Alla
Alla
1 месяц назад
Ответить на  Алекс

Если уцелел дом— вернутся 100%.
Но многим некуда возвращаться, благодаря „русскому миру». После победы Украины —русские отстроят дома, которые разбомбили—и Украинцы покинут Европу .

Еlen
Еlen
1 месяц назад
Ответить на  Відьма

Вообще-то планировали. Вы бы с ними пообщались хотя бы

Oliver W
Oliver W
1 месяц назад

Считаю эту статью полной чушью!!
Сам пользовался этим дешёвым билетом.
Господин Эльзер видно сам никогда не пользовался ЖД транспортом. В чем «полный провал» этой акции?
Что концерте Deutsche Bahn явно не рассчитывал на такой, просто огромный спрос на этот билет, очевидно. Но они сделали, что могли. Число вагонов региональных поездов увеличилось до крайне возможного. Да были очереди, а иногда и давки. Но я почти не видел недовольных. 

Вопрос остаётся, в чем суть пропала!

С ув. Оливер В.

Анна
Анна
1 месяц назад

А почему правительство тратит народные деньги на оружие для укронацистов это же народные деньги да на Harz 4 для беженцев итд

Anna
Anna
1 месяц назад
Ответить на  Анна

Чтобы такие рашисты как ты спрашивали🙈 Иди на хуй!

Alla
Alla
1 месяц назад
Ответить на  Анна

В Украине не больше нацистов, чем в рашке —это весь мир понимает, кроме тупоголовых путинистов…вот все и помогают тем, на чьей стороне правда, добро.

Патриот
Патриот
1 месяц назад
Ответить на  Alla

Слава Путину !

Lena
Lena
1 месяц назад

Вообщемне понимаю чем можно быть недовольным, видимо уже действительно зашкаливает необузданность в желаниях.
Я с удовольствием езжу , во всяком случае и в Нюрнберг и В Хайдельберге побывала на общественном транспорте
Голова ни о парковке не болит и о том в какую сумму эта парковка выльется.