Районы выступают против выгодной альтернативы билету за 9 евро
Билет за 9 евро будет действовать в Германии до конца августа, однако предложение так понравилось пассажирам, что сейчас рассматривают уже несколько возможных вариантов замены. Ассоциации предлагают различные альтернативы билету за 9 евро, но вот районы одобряют не все, в частности — годовой абонемент на местный транспорт за 365 евро. Федеральный министр транспорта хочет рассмотреть все варианты, как сообщает Der Spiegel.
Читайте также: Судьба билета за 9 евро: железнодорожники призывают к вмешательству
Альтернативы билету за 9 евро все активнее предлагают к моменту истечения срока действия выгодной летней акции. Одно из предложений — билет за 365 евро, который действует на всех видах общественного транспорта на территории Германии. Лидер ХСС Маркус Зёдер высказался в пользу такой выгодной акции на выходных. Кроме того, потребительские организации недавно предложили ввести месячный билет за 29 евро. А транспортные компании выступают за аналогичный билет стоимостью в 69 евро.
Альтернативы билету за 9 евро — районы против
Ассоциация городов и муниципалитетов поддерживает введение билета за 365 евро в год. Генеральный директор Герд Ландсберг заявил о том, что билет за 9 евро показал, как сильно заинтересованы граждане в выгодном передвижении на общественном транспорте. «Пример Австрии также показывает, что билет за 365 евро пользуется большим признанием», — добавил он.
Однако районы не так позитивно воспринимают эту возможную меру. Ассоциация немецких округов не поддерживает введение билета за 365 евро, как и любую другую подобную инициативу. По словам президента ассоциации Рейнхарда Загера (ХДС), такие акции оказывают слишком сильное давление на бюджет районов. Эти средства можно было вложить в развитие, например, в новое оборудование. Поэтому районы не приветствуют продолжение выгодных билетов.
Виссинг хочет рассмотреть все предложения
Однако федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) считает, что все предложения необходимо проанализировать. Он не отрицает введение новых выгодных тарифов, но сейчас не выделяет одного преимущественного варианта. Цель правительства — сделать общественный транспорт как можно более простым.
Виссинг считает, что транспорт будет более привлекательным для пассажиров при наличии выгодных тарифов. Кроме того, предложения должны «вписываться в бюджеты земель и федерального правительства». Возможные альтернативы все еще рассматриваются правительством, сроки введения новых вариантов пока неизвестны.
Читайте также:
- Жители этого города отказываются от билета за 9 евро
- Билет за 69 евро: трудности внедрения в Германии
- Лучше, чем билет за 9 евро: в Германии появился «билет куда угодно»
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
