Министерство транспорта Баварии стремится к улучшению велосипедных дорожек, чтобы людям было проще добираться от точки А до точки Б. Дорожки будут расширять и прокладывать через живописные места.

Велоспорт в повседневной жизни Баварии

Велоспорт в повседневной жизни жителей Германии важен. В Баварии сейчас основная цель: увеличить долю велосипедного транспорта. Но что приведет к изменению схемы движения и что могут сделать муниципалитеты? Об этом говорили эксперты на Дне велосипедиста в Мюнхене. Их совет: учитесь свободному движению.

Читайте также: Электровелосипед: полезен или опасен

Велоспорт в повседневной жизни Баварии

Велосипедный спорт в Баварии получил толчок к развитию во многих городах. Сегодня в Мюнхене на восьмом симпозиуме по велоспорту обсуждалось, как можно продвигать велоспорт в муниципалитетах Баварии.

Стоит отметить, что развитие велосипедного движения в Баварии — трудоемкий труд. Хельмут Нойвег, комиссар по велоспорту и бывший мэр Хильпольтштайна заявил, что необходимо улучшать велосипедные дорожки и устанавливать указатели.

Нойвег привел в пример франконскую велосипедную дорожку, с которой открываются красивые виды на город. Стоит отметить, что во Франконии учли все требования велосипедистов, для которых важно быстро добраться из пункта А в пункт Б. Например на работу, на тренировку или в магазин.

Хорошие указатели и широкие велосипедные дорожки — это необходимость. Велосипедная дорожка от Хильпольтштайна до озера Рот будет расширена и подготовительные работы уже начались.

Сеть велосипедных дорожек вдоль федеральных и государственных дорог в Баварии растет примерно на 100 километров в год. Бавария компенсирует до 80% затрат на строительство дорожек для велосипедистов. Тем не менее, этого мало.

Самая большая проблема при строительстве велосипедных дорожек — это заставить владельцев недвижимости уступить земли. Но, стоит отметить, что по всей земле все же строятся парковки, реализуются проекты по прокату велосипедов и проводятся масштабные кампании по установке указателей.

Велоспорт в повседневной жизни Баварии. Фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de

Муниципалитетам не хватает времени

Многие муниципалитеты в Баварии не успевают привлекать субсидии на улучшение велоспорта. Более того, нехватка строителей тоже играет роль: не все муниципалитеты успевают перестраивать велосипедные дорожки.

«Велосипед — это основное средство передвижения в будущем, потому что он полезен для здоровья и защищает окружающую среду. Стоит отметить, что именно велосипед является самым быстрым средством передвижения на коротких и средних дистанциях», — подчеркнул министр транспорта Баварии Кристиан Бернрайтер.

Министерство транспорта развивает Баварскую велосипедную сеть, как общегосударственную. В городах все больше и больше жителей садятся на велосипеды. И особенно в такие погожие дни, как сейчас. Огромную роль играет погода. Например Мюнхен добился неплохих результатов: около 18% ежедневных поездок совершается на велосипеде.

Велоспорт в повседневной жизни баварцев: аренда. Фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de

В Баварии почти в два раза больше велосипедов, чем автомобилей

Управление мобильности города Линдау расширяет велосипедную дорожку на Боденском озере. Существующие велосипедные дорожки расширяются и уже соответствуют новым стандартам.

Кстати, одним из выводов встречи экспертов в Мюнхенском Кюнстлерхаусе стало то, что денег на текущие строительные мероприятия действительно достаточно. Между муниципалитетами необходимо наладить сетевое взаимодействие.

ADFC Bayern возлагают надежды на то, что многие люди, которые катаются на велосипеде в свободное время, сядут на него и в повседневной жизни.

Стоит отметить, что согласно статистике, в Баварии насчитывается около 13 миллионов велосипедов. А это почти в два раза больше, чем автомобилей.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии