Согласно статистике, количество дорожно-транспортных происшествий с электровелосипедами значительно возросло. Так полезна или опасна езда на электровелосипеде?

Электровелосипед: полезен или опасен фото 1

В последнее время электровелосипед широко рекламируется и пользуется спросом. Однако действительно ли полезна езда на электровелосипеде? Спортивный врач и ортопед доктор Манфред Ахт объясняет, что необходимо учесть при покупки железного коня.

Читайте также: +35%: в Германии новый тренд — грузовые и электровелосипеды

Электровелосипед: полезен или опасен

Доктор Ахт считает, что езда на электровелосипеде в своей основе несомненно полезна. Это полезно для сердца и кровообращения. Однако есть группы людей, которым это особенно показано. Например, для людей с избыточным весом, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями и диабетом, а также пожилым людям.

Например, в данном случае можно регулировать интенсивность нагрузки. Потому езда на электровелосипеде щадяща к суставам. В результате это особенно важно для людей, перенесших операцию на колене. Во время реабилитации это наиболее полезно.

Электровелосипед поможет также людям, которые не так увлечены движением или избегают физических нагрузок. Тем самым они будут более активными. В результате несомненно все эти люди получают огромную пользу от электровелосипедов.

Однако в таком случае присутствует ли вообще тренировочный эффект? По мнению Ахта тренировочный эффект определенно есть. Так, например, на скорости 25 км/ч поддержка велосипеда будет уменьшена. В результате будет увеличиваться нагрузка на тело.

Электровелосипед: в чем опасность

Электровелосипед. Фото: KBO Bike / Unsplash.com

Доктор Ахт утверждает, что риск несчастных случаев с электровелосипедами ощутимо выше. Существует даже печальная статистика. Например, в 2021 году количество всех смертей в результате подобных дорожно-транспортных происшествий значительно увеличилось. Хотя из-за коронавируса объем движения был намного ниже.

Кроме того, количество людей старше 75 лет, получивших серьезные травмы в таких авариях, составляет почти 50 %. Хотя на эту возрастную группу не приходится и половины всех водителей электровелосипедов.

Как видно из статистики, пожилые люди находятся в зоне риска. У них более медленная реакция, меньше гибкости, хуже зрение и слух. Все это в сочетании с высокой скоростью велосипеда значительно увеличивает риск несчастных случаев. Кроме того, при падении пожилые люди получают более серьезные травмы.

Доктор Ахт утверждает, что необходимо ввести обязательное ношение шлема при езде на электровелосипеде. Кроме того, сначала велосипедист должен пройти обучение. Хотя Доктор Ахт считает, что на все транспортные средства с двигателем необходимо ввести водительские права.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Trac Vu / Unsplash.com
Источник: Chip.de

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии