Поезда «Прага-Мюнхен»: почему происходят массовые задержки?
Поезда «Прага-Мюнхен» сейчас передвигаются с задержкой. Поскольку многие украинцы бегут в Германию через Чехию, на чешско-баварской границе снова проводится контроль. Поэтому часто возникают длительные задержки. По словам полиции, только контроль не является причиной.
Читайте также: Поездки за 9 евро: права пассажиров в случае задержки региональных поездов
Обычно поездка на поезде Alex, бренде Länderbahn, из Мюнхена в Прагу занимает пять с половиной часов. В обратном направлении, из Праги в Мюнхен, часто требуется семь часов. И это на расстоянии менее 400 км.
Причиной задержки является пограничный контроль в Фюрт-им-Вальде. Его ввела Федеральная полиция в связи с наплывом беженцев из Украины.
Это стало известно согласно запросу в Länderbahn. Им управляет Alex на маршруте «Прага-Мюнхен». Об этом сообщает новостное агентство BR24.
Полные поезда и длительные проверки
Однако так было не всегда, пишет Länderbahn. В прошлом пограничный контроль проводился в движущемся поезде при нормальном количестве пассажиров. «Офицеры садились наугад в Фюрт-им-Вальде и выходили в Чаме», — объяснил представитель Länderbahn.
Но когда поезда переполнены, как, например, в выходные дни праздника Троицы, поезд останавливается в Фюрт-им-Вальд на пограничной станции до окончания проверок. Это может занять до 40 минут.
Между тем Федеральная полиция подчеркивает, что не только ее пограничный контроль несет ответственность за порой огромные задержки на железнодорожной линии «Прага-Мюнхен». «Проверка занимает всего 10–15 минут», — сказал BR Томас Дворак. Он пресс-секретарь полицейского участка Вальдмюнхена.
Некоторые поезда, прибывшие из Чехии, уже были задержаны. По поводу досмотра пассажиров он сказал, что это очень затратно с точки зрения персонала и логистики. Офицеры должны были вернуться к месту начала проверок и не могли проверять в других местах.
Чешская граница не единичный случай
Аналогичная ситуация существует на австрийско-баварской границе. Там также больше не проводятся проверки движущихся поездов. Это подтвердил министр транспорта Баварии Кристиан Бернрайтер (ХСС).
Он потребовал, чтобы соседние страны лучше сотрудничали здесь. А также, чтобы контроль осуществлялся через границу. «Чтобы федеральная полиция была допущена туда. И чтобы контроль мог также осуществляться на австрийской, чешской стороне в движущемся поезде», — сказал он.
На маршруте «Прага-Мюнхен» сложность добавляет так называемая концепция «крыло-купол». Поезда из Праги сцепляются в Швандорфе с поездом, идущим из Хофа.
Однако последний не ждет, если пражский поезд задерживается надолго. Об этом сообщил Андреас Барт из ассоциации пассажиров ProBahn. Он назвал Алекса из Праги «самым обескураживающим примером». «Потому что если поезд слишком долго стоит на границе, другой поезд из Хофа пропускается».
Поезда «Прага-Мюнхен»: на спинах пассажиров
По словам Барта, линия Регенсбург-Хоф является только однопутной. Для того, чтобы запустить в качестве задержки один поезд из Швандорфа в Мюнхен, не хватает пропускной способности путей и персонала.
Машинист поезда, следующего из Чехии, должен принять встречный поезд. Поэтому он не может проехать весь путь до Мюнхена. Следствие: поезд заканчивается в Швандорфе, а не в Мюнхене.
Пассажиры вынуждены ждать в Швандорфе следующего поезда до Регенсбурга и надеяться, что им удастся найти свободное место. В Регенсбурге им придется второй раз пересаживаться на другой поезд в направлении Мюнхена. Таким образом, поездка из Праги в Мюнхен может занять семь часов.
Для Людвига Хартманна, лидера парламентской группы «Зелёных» в земельном парламенте, это катастрофа. С его точки зрения, пограничный контроль — это пережиток прошлых времен.
«Я противник пограничного контроля в Европе, это время должно пройти. Но останавливать поезд для проверки — это действительно прошлый век в Европе. Такого больше не должно быть», — сказал он.
В Саксонии существует управление ездой
На саксонско-чешской границе, однако, это работает. Там проверки на маршруте «Прага-Дрезден» проводятся на выборочной основе в виде проверок во время поездок между станциями Бад-Шандау и Дрезден, согласно данным Федеральной полиции.
Читайте также по теме:
- В Германии появятся беспилотные поезда
- Лето в поезде: продано уже 16 миллионов билетов по 9 евро
- Каждый четвертый поезд Deutsche Bahn опоздал в 2021 году
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
