Почему Непал так опасен для полетов?
Крушение самолета, перевозившего 22 человека, подчеркнуло опасность воздушных путешествий по столь красивой стране как Непал. Ее часто называют одним из самых рискованных мест для полетов в мире.
Читайте также: Ресторан непальской кухни KARMA: ароматное карри и момос в Берлине.
Когда самолет авиакомпании Tara Air врезался в гималайскую гору на высоте около 14 500 футов, это была 19‑я авиакатастрофа, с которой столкнулся Непал, за 10 лет и 10‑я со смертельным исходом за тот же период, согласно базе данных Aviation Safety Network.
В то время как следователи все еще разбираются в том, что именно произошло, «черный ящик» был извлечен во вторник, сообщили CNN сотрудники аэропорта. Эксперты говорят, что такие условия, как переменчивые погодные условия, плохая видимость и горный рельеф, способствуют тому, что Непал получил репутацию опасного места для полетов.
В данном случае, в частности, плохая погода сыграла свою роль, сказал Бинод Б.К., сотрудник министерства внутренних дел Непала. По данным Департамента гидрологии и метеорологии Непала, прогноз погоды в Покхаре на тот момент был «в целом облачным с кратковременными грозовыми дождями».
Самолет Tara Air вылетел в воскресенье утром из города Покхара в центральной части Непала и находился примерно на полпути 25-минутного полета к популярному туристическому месту Джомсом, когда потерял связь с авиадиспетчером, сообщило Управление гражданской авиации Непала.
Плохая погода, плохая видимость и отсутствие дневного света затруднили первоначальную поисково-спасательную операцию непальских военных. Но вертолеты, направленные над горной местностью, помогли обнаружить обломки с предполагаемого места крушения в понедельник, и были найдены первые тела. На фотографиях и видео, выпущенных армией, видны обломки самолета, разбросанные по земле.
Во вторник, несмотря на продолжающуюся плохую погоду, спасатели объявили, что им удалось найти все тела.
Непал обладает «враждебным» рельефом
Непостоянство погоды – не единственная проблема для полетов. Согласно отчету Управления гражданской авиации Непала за 2019 год, «враждебный рельеф» страны также является частью огромной проблемы, с которой сталкиваются пилоты.
Непал, страна с населением 29 миллионов человек, является родиной восьми из 14 самых высоких гор мира, включая Эверест, а его красивые пересеченные ландшафты делают его популярным туристическим направлением для любителей походов.
Но эта местность может быть сложной для навигации с воздуха, особенно в плохую погоду, и ситуация усугубляется тем, что для доступа в более отдаленные и горные районы страны приходится использовать небольшие самолеты.
Самолеты, имеющие 19 мест или меньше, чаще попадают в аварии из-за этих проблем, говорится в докладе Управления гражданской авиации.
Столица Катманду является основным транзитным узлом Непала, откуда отправляются многие из этих небольших рейсов.
Аэропорт в городе Лукла на северо-востоке Непала часто называют самым опасным аэропортом в мире. Известная как ворота на Эверест, взлетно-посадочная полоса аэропорта проложена по склону утеса между горами и в конце обрывается прямо в пропасть.
Отсутствие инвестиций в стареющие самолеты только увеличивает риск полетов.
В 2015 году Международная организация гражданской авиации, агентство ООН, определила приоритетность помощи Непалу в рамках Партнерства по оказанию помощи в реализации мер по обеспечению авиационной безопасности. Два года спустя ИКАО и Непал объявили о партнерстве для решения проблем безопасности полетов.
Хотя в последние годы страна добилась улучшения стандартов безопасности, проблемы все еще остаются.
В 2016 году разбился рейс авиакомпании Tara Air, летевший по тому же маршруту, что и самолет, пропавший в воскресенье. В этом инциденте участвовал недавно приобретенный самолет «Твин Оттер», выполнявший полет в условиях ясной погоды.
А в начале 2018 года рейс авиакомпании US-Bangla Airlines из Дакки в Катманду разбился при посадке и загорелся, в результате чего погиб 51 из 71 человека, находившихся на борту.
Читайте также:
- В Непале пропал самолет с немецкими туристами на борту
- Число найденных тел после авиакрушения в Непале выросло до 20 человек
- Эверест — не самая высокая гора в мире: миф или правда
Читайте также:
