Немецкий автопроизводитель обосновывает данное решением низким потребительским спросом.

Mercedes откажется от механической коробки передач.

Модернизация модельного ряда

С 2023 года Mercedes откажется от механической коробки передач в своих автомобилях. Таким образом, педаль сцепления и механическая коробка передач будут постепенно выведены из производства из-за низкого потребительского спроса.

Представитель Mercedes-Benz заявил, что вкусы покупателей изменились, поскольку все больше людей предпочитают чисто электрические и подключаемые гибридные автомобили.

«С ростом электрификации мы видим, что спрос покупателей смещается в сторону компонентов электромобилей, батарей и электрических систем привода», — пояснил он.

Конечно, это также более экономически выгодно для Mercedes, поскольку больше не нужно инвестировать в механические коробки передач.

Не то чтобы это было широко доступно сейчас, учитывая, что только некоторые версии A‑Class, B‑Class и CLA все еще поставляются с трехпедальной коробкой передач.

В частности, в этот список входят более доступные комплектации с менее мощными двигателями, которые недоступны на многих рынках, и в качестве примера можно привести Соединенные Штаты.

Mercedes откажется от механической коробки передач из-за низкого спроса. Фото: Rick Barrett / Unsplash.com

В октябре 2020 года начальник отдела исследований и разработок Mercedes Маркус Шеффер уже предупредил автолюбителей о том, что «Mercedes откажется от механических коробок передач», поэтому очередное объявление не стало большим сюрпризом.

Такие модели, как C‑Class (W206), уже являются только автоматическими моделями.

Глобальная цель Mercedes — переход на электромобили

Mercedes уже объявил, что к концу десятилетия будет готов предложить портфель автомобилей, работающих только на электричестве, «если позволят рыночные условия».

До этого новые модели, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, будут базироваться на платформах, разработанных в первую очередь для электромобилей.

Это значительное изменение по сравнению со стратегией, использованной для кроссоверов EQA, EQB и EQC, поскольку эти три модели имеют корни в архитектуре ДВС.

В то время как Mercedes прощается с коробкой механической передач, конкурент BMW по-прежнему позволяет водителям самостоятельно переключать передачи в базовых моделях M3 и M4.

Недавно представленная модель M2 также будет оснащена педалью сцепления, а такие бюджетные модели, как 1 Series, тоже пока доступны с механической коробкой передач, но не на всех рынках.

Читать также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Nischal Kanishk / Unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии