Mercedes: автономное вождение
Mercedes — первый в мире производитель, получивший официальное разрешение на полностью автоматизированное вождение. Уже в мае можно заказать Drive Pilot для S‑Класса и аккумуляторную модель EQS.
Читайте также: Раздел Daimler AG: легковые и грузовые «Мерседесы» будут выпускаться отдельно
С 17 мая клиенты в Германии смогут заказать систему для автоматизированного вождения. Drive Pilot запускается в серийном производстве.
В декабре автопром получил одобрение на систему, которая позволяет передавать контроль над автомобилем компьютеру. Но только на автостраде в перегруженных ситуациях и при интенсивном движении до 60 км/час.
Теперь покупатели могут заказать его за дополнительные 5000 евро для S‑Класса. И за 7430 евро для флагмана с электрической батареей. Третий шаг на пятизначной шкале к автономному вождению.
Кстати, по словам автоконцерна, это делает его первым в мире производителем, имеющим международную сертификацию на высоко автоматизированное вождение. И теперь компания единственная, кто предлагает такую систему в качестве дополнительной.
Система Drive Pilot регулирует скорость, расстояние до впереди едущего автомобиля и удерживает Mercedes в своей полосе.
Mercedes: предотвращение дремоты
Когда Drive Pilot управляет автомобилем, водитель может убрать руки с руля и, например, проверить почту. А также посмотреть видео на большом дисплее в центральной консоли. Но он не может закрывать глаза, чтобы вздремнуть. Камеры в машине это фиксируют.
Система подскажет водителю вернуться к управлению в течение десяти секунд. Если он этого не сделает — система затормозит автомобиль.
А если в режиме Drive Pilot произойдет авария, то водитель по закону не будет нести ответственность. Кстати, в режиме Drive Pilot рулевое колесо перемещается дистанционно.
При изменении дорожных условий на дисплее водителя и на боковых панелях могут внезапно появиться красные огни. Кроме того, существуют акустические сигналы, если ситуация на дороге становится слишком сложной.
Если впереди идущий автомобиль находится слишком далеко, дорожное движение позволяет развивать скорость более 60 километров в час. А если идет сильный снегопад или дождь — скорость снижается.
Чем отличается новый автомобиль от других?
Автомобили уже оснащены различными системами помощи при вождении. С разными камерами и датчиками. В Drive Pilot добавляется радар, ультразвук и датчики влажности.
Легко узнаваемые для посторонних S‑классы с Drive Pilot отличаются от автомобилей без этой дополнительной опции. У них есть так называемые «Schogette».
«Schogette» — так инженеры называют небольшое возвышение на крыше перед задним стеклом. Именно сюда поступают сигналы не менее чем от трех систем спутникового позиционирования, от таких как Galileo, GPS и «Глонасс».
Это позволяет определить положение Mercedes с функцией Drive Pilot с точностью до сантиметра. Первоначально Drive Pilot одобрен для использования только в Германии.
Читайте также:
- Дневной хоспис открылся в Вильсбибурге
- Протест против цен на дизельное топливо
- Расизм широко распространен в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
