Продажи автомобилей в России пошли на спад. Конфликт России и Украины повлиял на поставки автомобилей и рекордный рост цен. 

Продажи автомобилей в России

Продажи автомобилей в России резко упали в прошлом месяце. Поскольку санкции, введенные в связи с началом конфликта России и Украины, ударили по курсу рубля. Помимо этого, многие мировые автомобильные компании присоединились к бойкоту страны. В результате чего покупателям пришлось столкнуться со скачком цен и ограничением предложения.

Продажи автомобилей в России снизились на фоне роста цен и ухода автокомпаний с рынка

Продажи автомобилей в России снизились на фоне роста цен. Фото: ysuel / shutterstock.com

По словам генерального директора крупнейшего автодилера страны «Рольф» Светланы Виноградовой, продажи новых автомобилей в марте упали на 60% по сравнению с предыдущим месяцем. Она прогнозирует, что в этом году спрос упадет до уровня Испании, где проживает треть населения России.

Падение продаж автомобилей связано с тем, что потребители переключают свои расходы на предметы первой необходимости. А автопроизводители от Toyota Motor до Volkswagen AG остановили производство в России в рамках беспрецедентного международного бойкота. Для немецких производителей авто Volkswagen AG такое сокращение может ударить по прибыли компании в этому году.

Также, например, производители Ford и Honda больше не поставляют автомобили или запчасти в Россию. Renault SA приостановила операции на своем втором по величине рынке.

На сколько реально выросли цены на автомобили в России?

Фото: muk woothimanop / shutterstock.com

По некоторым оценкам, в марте цены на автомобили выросли на 40%. Однако реальная ситуация намного плачевнее. В среднем, цены на новые авто выросли минимум в 2 раза. Подержанные варианты подорожали на 50%.

Поскольку покупатели сталкиваются с более высокими ценами и меньшим количеством машин, правительство стремится стимулировать внутреннее производство. Импортные автомобили из Европы и Японии могут быть заменены, например, китайскими и индийскими моделями, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

«Многие говорят, что наши китайские товарищи не уйдут с нашего рынка», — сказал Шапарин.

Однако цены на собранные в России автомобили китайского бренда Great Wall Motor Haval выросли на 50% после начала конфликта, что не дает возможность населению покупать автомобили из стран, которые не накладывали санкции на Россию.

Сильная зависимость местных автопроизводителей от импортных комплектующих также привела к резкому шоку. Например, крупнейший отечественный производитель, принадлежащий Renault АвтоВАЗ, в этом году уже трижды повышал цены.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
0
Заглавное фото: Harbucks / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии