Потребление нефти в Германии: «Гринпис» требует ограничения скорости и не только
Экологическая организация «Гринпис» предложила краткосрочные меры по сокращению потребления нефти в Германии. Более того, это позволит снизить зависимость страны от импорта нефти из России. Подробности приводятся в документе экологов.
Итак, предлагаемый пакет мер включает введение временного ограничения скорости 100 км/ч на автомагистралях, 80 км/ч на проселочных дорогах и 30 км/ч в городах на время конфликта.
Читайте также: Цены на бензин в Германии достигли рекорда
Согласно документу, это могло бы улучшить транспортный поток, сократить переключение скорости с интенсивным потреблением и повысить эффективность двигателей внутреннего сгорания.
Что предлагает «Гринпис» для решения проблемы?
«Гринпис» считает, что запрет на импорт российской нефти необходим для того, чтобы лишить финансовую основу военной спецоперации России в Украине. Федеральное правительство Германии до сих пор отклоняло эмбарго из-за большой зависимости. Министр экономики Роберт Хабек предупредил о серьезном ущербе для Германии.
Помимо импорта нефти из других стран, необходимы меры по сокращению потребления в краткосрочной перспективе. В зависимости от схемы от 10 до 12% чистого импорта нефти и нефтепродуктов можно заменить быстрыми мерами. Однако необходимо, чтобы меры по снижению потребления нефти были приняты не только в Германии, но и во всей Европе.
Итак, «Гринпис» также рассматривает вопрос о продлении обязательства домашнего офиса по сокращению потребления топлива.
Кроме того, «Гринпис» предлагает гражданам воздерживаться от каждой четвертой поездки на автомобиле для отдыха на расстояние более 20 километров. Компания предлагает устраивать два раза в месяц воскресенье без автомобилей. К тому же внутренние рейсы можно было бы относительно легко и с небольшими дополнительными затратами времени перевести на междугородние железнодорожные перевозки.
Снижение температуры домашнего отопления
Помимо того, аналитический центр Agora Energiewende также внедряет иную меру. Её можно реализовать в краткосрочной перспективе. Цель — снизить потребление газа ввиду зависимости от российского импорта.
«Мы предполагаем, что при оптимизированном режиме нагрева, т.е. снижении комнатной температуры на 1—2 градуса и оптимизированных параметрах отопления, потребности домохозяйств в энергии, по крайней мере, 10—15% можно уменьшить», — заявил директор организации в Германии Саймон Мюллер.
Также для того, чтобы навсегда избавиться от структурной зависимости от импорта российского газа для теплоснабжения, необходимо значительно ускорить установку тепловых насосов, энергетическую модернизацию и подключение к центральному отоплению.
Причем в случае энергетического эмбарго поставка природного газа, вероятно, станет самой большой проблемой. Российский импорт составил 55% для Германии и 40% для Европы. В случае полного прекращения поставок природного газа из России необходимо дальнейшее увеличение импорта сжиженного газа и пополнение хранилищ природного газа в течение лета.
«Снижение НДС также является возможным вариантом»
Однако установившиеся высокие цены на энергоносители ударили по бедным еще сильнее, чем по богатым. Не только потому, что последние еще могут позволить себе отопление и дозаправку. Первые часто живут в домах с плохой теплоизоляцией, устаревшими газовыми котлами и без тепловых насосов, или им приходится преодолевать большие расстояния на работу в старых, пожирающих топливо автомобилях.
Судя по всему, это одна из причин, по которой споры о помощи домохозяйствам в связи с резким ростом цен на энергоносители снова набирают обороты. Ввиду резкого роста цен на топливо представитель парламентской группы СДПГ по энергетической политике Нина Шеер также была готова снизить налог на добавленную стоимость на бензин с 19 до 7%, от чего выиграют все.
«Снижение НДС также является возможным вариантом», — сказала Шеер. Однако на рынке теплоснабжения существуют «относительно более серьезные проблемы с учетом цен на газ». Поэтому зависимость от ископаемых видов энергии должна быть преодолена в кратчайшие сроки.
Наконец, политик ХСС по защите прав потребителей Фолькер Ульрих призвал снизить НДС на электричество, газ и бензин до 7%. Кроме того, компенсацию за проезд также необходимо увеличить. Коалиция светофоров уже инициировала некоторую помощь. Однако эксперты не считают их достаточными.
Читайте также по теме:
- Федеральная ассоциация немецкой промышленности предупреждает о последствиях энергетического эмбарго
- Олаф Шольц заявил, что Германия начала закупки газа в обход России
- План Еврокомиссии: как ЕС откажется от угля, нефти и газа из России
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
