Deutsche Bahn отменяет льготную железнодорожную карту
Deutsche Bahn отменяет льготную партнерскую карту Partner Bahncard. С 1 апреля 2022 года дисконтная железнодорожная карта больше не будет предлагаться. Об этом пишет Süddeutsche Zeitung.
Однако такое решение встретило критику со стороны пассажирской ассоциации Pro Bahn. Как утверждают в ассоциации, своим решением группа отталкивает более «100 000 постоянных клиентов». Представляем вашему вниманию краткий обзор самых важных вопросов и ответов по данной теме.
Читайте также: Высокие цены на топливо в Германии: транспортная отрасль опасается банкротства
Почему Deutsche Bahn отказывается от партнерской железнодорожной карты?
«Спрос на партнерские железнодорожные карты резко снизился в последние годы», — объясняет пресс-секретарь Deutsche Bahn (DB). Итак, только 3% клиентов Bahncard в настоящее время пользуются этим предложением.
Однако, согласно подсчетам Pro Bahn, по-прежнему существует «более 100 000 клиентов, которые путешествуют со своим партнером экологически и климатически безопасным образом».
Согласно заявлению Pro Bahn, группа также ссылается на «сложный процесс» как на причину отмены партнерской железнодорожной карты. Есть версия, что DB якобы ранее ответила на соответствующие запросы клиентов в Twitter.
«Если продукт не продается из-за непригодного для использования процесса, вы должны улучшить процесс, а не выбрасывать продукт», — утверждает вице-председатель Pro Bahn Лукас Иффлендер. Например, должно быть возможно простое онлайн-бронирование всего несколькими щелчками мыши. Кроме того, пришлось бы обойтись без ссылки на время выполнения основной карты.
Что такое партнерская железнодорожная карта Partner Bahncard?
Карты Partner Bahncard — это билеты по сниженной цене. Ими можно было воспользоваться, если кто-то, проживающий в том же доме, уже имеет карту Bahncard. До сих пор скидкой могли пользоваться супруги и пары, живущие вместе. Брак, зарегистрированное гражданское партнерство или совместное проживание необходимо было подтверждать соответствующими документами. Например, свидетельством о заключении брака или удостоверениями личности, в которых было указано совместное проживание.
В декабре DB рекламировала покупку партнерской железнодорожной карты в своем информационном бюллетене «Inside Bahn».
Сколько можно было сэкономить с картой?
Размер сэкономленных средств зависел от того, какая основная карта была у партнера. Например, если у партнера была Bahncard 50 в качестве основной карты, экономия составляла 50%. Тогда за партнерскую железнодорожную карту второго класса вы платили всего 117 евро в год вместо 234 евро за основную карту.
Или: с Bahncard 25 партнерская карта была примерно на треть дешевле, чем сопоставимая основная карта Bahncard.
Кроме того, партнерская карта имела тот же срок действия, что и основная карта, даже если партнерская карта была заказана позже. Причем вы можете заказать партнерскую карту вместе с основной картой в Интернете или в туристическом центре. Однако, если у вас уже была Bahncard и вы хотели впоследствии подать заявку на партнерскую карту, вы могли сделать это только в туристическом центре. Но вам нужно было предъявить там соответствующие доказательства.
Что делать тем клиентам, у кого уже есть партнерская железнодорожная карта?
«Любой, кто в настоящее время путешествует с партнерской железнодорожной картой, конечно же, может ею пользоваться. И если эта партнерская железнодорожная карта все еще действительна до 31 марта включительно, мы продлим ее еще на год», — объясняет представитель DB.
Однако для так называемых новых покупок партнерская железнодорожная карта больше не будет предлагаться с 1 апреля 2022 года. Если вы хотите получить партнерскую карту Bahncard на старых условиях, вы можете сделать это до конца текущего месяца. Об этом рассказал эксперт по тарифам ассоциации пассажиров Pro Bahn Йорг Брухертсайфер.
Есть ли альтернативы в будущем?
Известно, что в будущем партнерских решений со скидкой больше не будет. На вопрос DB ссылается только на свои предложения по различным картам Bahncard, которые, например, предлагают скидки для пожилых людей.
Молодые люди в возрасте до 26 лет также могут воспользоваться картой Bahncard со скидкой.
Любой, кто может доказать полное снижение трудоспособности или серьезную инвалидность со степенью инвалидности не менее 70, также может подать заявку на получение карты Bahncard по сниженным ставкам.
Каково мнение представителей пассажирских перевозок?
Эксперт по тарифам Pro-Bahn Йорг Брухертзайфер резко критикует подход железнодорожной компании. «После повышения цен в декабре 2021 года отмена партнерских железнодорожных карт для самых лояльных железнодорожных пассажиров представляет собой еще одно скрытое повышение цен», — уверен он.
Предложения, упомянутые Deutsche Bahn в качестве альтернатив, «всегда дороже, чем предыдущее решение». Большое преимущество поезда, беззаботное путешествие с партнером и детьми, становится дороже и теряет свою привлекательность.
Чтобы укрепить железную дорогу и увеличить количество людей в поездах, ответственным за DB и за транспортную политику придется пересмотреть свою тарифную политику. Например, «создать сопоставимое или даже лучшее решение для карты мобильности». Это должно относиться ко всему общественному транспорту по всей Германии. Подобные предложения есть, в частности, в Австрии и Швейцарии.
Читайте также по теме:
- В Германии выступают против повышения платы за проезд
- Цены на бензин в Германии достигли рекорда
- Deutsche Bahn для беженцев из Украины: по билету Helpukraine – бесплатно на любой вокзал Германии и не только
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
