Первая версия железнодорожной катастрофы под Мюнхеном
Первая версия железнодорожной катастрофы под Мюнхеном озвучена. Как и предполагалось, с этой трагедией не все так просто. И самое печальное, что подобное уже случалось на этой ветке железной дороги, однако исследовать причину прошлогоднего ЧП, видимо, никто не захотел.
Читайте также: Заклятое место под Мюнхеном: жд-катастрофа повторилась на месте августовского ЧП
Прокуратура Мюнхена ведет расследование причин аварии. Эксперты включены в состав следственной группы, которая обязана выяснить, что случилось возле Мюнхена и почему не удалось вовремя избежать катастрофы.
Министр внутренних дел Баварии Йоахим Херрманн дал очень короткий комментарий. В нем он впервые озвучил версию случившегося, отметая одну из вероятных причин и сужая направление ответов к минимуму. В частности, он уточнил, что, по предварительным данным, речь не идет о технической неисправности. Таким образом оба поезда не нарушили техрегламент и в них не произошла фатальная ошибка в работе систем. Одновременно он не уточнил, какие версии у следствия остаются главными. Но не исключил того, что мог иметь место «человеческий фактор». То есть наличие ошибки диспетчера железной дороги или самого машиниста нельзя исключить.
Впрочем, сам маршрут оказался каким-то заколдованным. На этой линии уже второй раз подряд происходит масштабное ЧП. В этот раз – с погибшим и многочисленными ранениями.
Год назад поезда съехались лоб в лоб, но остановились за 150 метров
Подобная, но неслучившаяся катастрофа уже произошла на этой же ветке железнодорожного пути. В частности, ЧП случилось в августе 2021 года. Два поезда городской железной дороги сошлись на однопутном маршруте возле Икинга. Впрочем, у машинистов оказались стальные нервы и быстрая реакция. Поезда остановились за 150 метров до удара.
Как пишут местные СМИ, расследование инцидента тогда, скорее всего, оказалось формальным и не привело к поиску причины проблемы, а также выяснения всех обстоятельств ЧП.
Как сообщалось ранее, более или менее от ЧП пострадало 18 человек. Для ликвидации последствий и поиска раненых задействована целая армия спасателей. В частности, 680 сотрудников полиции, пожарной охраны, спасательных служб и организаций технической помощи.
Читайте также по теме:
- Поезда лоб в лоб: катастрофа под Мюнхеном — открыта горячая линия
- Сотни жертв из-за катастрофы: суд установил, что могло случиться в Нидернхаузене
- В Германии более 300 железнодорожных мостов полуразрушены
- Авария на канатной дороге в Италии: среди жертв — немецкие туристы (+видео)
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
