В Германии более 300 железнодорожных мостов полуразрушены

Дата публикации: 31 января 2020 в 08:00
Просмотров:

поезд в Германии на мосту

В Германии 352 моста железнодорожной сети находятся в состоянии, которое можно обозначить как «полуразрушение». Эксперты говорят, что лучший способ – не ремонтировать, а построить новые, поскольку цена ремонта будет не ниже строительства. Именно полуразрушенные мосты, по мнению правительства, являются основной причиной задержки скоростного движения поездов и несоблюдения графика, сообщает WDR.

Оценку аварийности железнодорожных мостов озвучили после того, как был дан ответ на запрос одного из депутатов Бундестага.

На восстановление и реконструкцию железных дорог в Германии планируется потратить 86 миллиардов евро. Реконструкция должна продлиться 10 лет. Из этой суммы немецкое правительство обещает выделить 62 миллиарда. В среднем, каждый год планируется выделять более 8 миллиардов на восстановление нормальной работоспособности немецкого железнодорожного сообщения.

Карта аварийных мостов Deutsche Bahn

Пять лет тому назад количество полуразрушенных, то есть аварийных мостов составляло 270. По сведениям Deutsche Bahn, в марте этого года будет озвучена окончательная цифра аварийных мостов и средств, необходимых для их модернизации или строительства.

Фото: shutterstock.com.

Скриншот: deutschebahn.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.