Почему самолеты стали летать медленнее?
Самолеты – это самый удобный, быстрый и теперь уже весьма доступный вид транспорта. Однако, несмотря на все достижения технического прогресса, по одному и тому же маршруту они стали летать медленнее. Почему так происходит? Подробности приводит T‑Online.
Читайте также: Летая в обход Беларуси, самолёты ЕС вредят экологии
В последние десятилетия полеты стали дешевле, а самолеты тише. Но прогресс остановился на одном: на скорости.
Стали летать медленнее, потому что это дешевле
Для этого есть экономические и экологические причины. Самолеты больше не летают на своих максимальных скоростях. На некоторых маршрутах путь иногда получается на несколько минут дольше. Однако при этом самолеты используют меньше керосина. Логичный вывод: авиакомпаниям такое решение стоит меньше денег.
Например, в отличие от прошлых лет пилоты больше не летают как можно быстрее, чтобы ни в коем случае не допустить задержку вылета. Иногда также теряется больше времени, когда воздушное пространство закрыто и приходится облетать районы политического кризиса или военных действий.
В связи с увеличением количества рейсов в воздухе иногда возникают так называемые схемы ожидания. Они часто используются в случае заблокированных взлетно-посадочных полос или плохих погодных условий.
Операции в воздухе создают задержки на земле
Чем больше самолетов в воздухе обслуживаются диспетчерами крупного аэропорта, тем больше вероятность того, что в самом аэропорту будут задержки рейсов. Например, это может произойти из-за ожидания разрешения на запуск двигателей или из-за увеличения времени руления от места стоянки до взлетно-посадочной полосы.
К слову, из-за ситуации, когда самолет с оппозиционным блогером на борту совершил экстренную посадку в Минске, страны ЕС стали перенаправлять свои самолёты в обход Белоруссии. Тогда европейские авиакомпании действовали в целях безопасности. Но, как оказалось, подобный шаг привёл к негативным последствиям для экологии. Облёт воздушного пространства этой страны значительно увеличил количество выбросов СО2.
Специалисты Агентства управления воздушным движением EUROCONTROL подсчитали, что полёты в обход воздушного пространства Белоруссии добавили еще 250 000 кг к обычным выбросам СО2.
Читайте также:
- В аэропорту Франкфурта — забастовка: какие самолеты вылетят без задержек?
- Авиакомпания Airbus будет строить суперлёгкие самолеты из немецкой паутины
- Устали от поломок: правительство Германии закупит новые самолёты
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
