Цена за проезд в Германии может быть увеличена
В связи с высокими ценами на энергоносители Федеральное правительство Германии обсуждает идею доплаты за проезд в пригородных поездах. Об этом сообщает Abendzeitung München.
Сейчас плата за проезд в Германии составляет 30 центов за километр до 20-го километра и 35 центов за километр с 21-го километра. Однако руководители групп в Федеральном правительстве и правительств федеральных земель призывают к увеличению платы за проезд до 38 центов с первого километра.
Читайте также: Рекордные цены на бензин в Германии зимой 2022 года
Министр финансов Кристиан Линднер поддержал данную реформу. По его мнению, такое решение в первую очередь облегчит нагрузку на наемных работников и самозанятых, которым приходится добираться на работу на большие расстояния.
Однако при фиксированной ставке пригородных поездок транспортные расходы по дороге на работу могут быть вычтены из налогооблагаемой базы независимо от того, каким видом транспорта вы пользуетесь для поездки. Как считают критики, это негативно повлияет на климат. Поскольку это побуждает людей жить вдали от работы. Согласно предыдущему плану, фиксированная ставка должна постепенно увеличиваться в ближайшие годы. Это позволит смягчить дополнительное финансовое бремя, вызванное ростом цен на CO2.
Необходимо общее соглашение между федеральными землями
Причем Линднер подчеркнул, что для введения поправки нужно общее соглашение не только между партнерами по коалиции, СДПГ, «Зелеными» и СвДП, но и между федеральными землями. «Если будет договоренность что-то с этим делать, министр финансов не подведет. Потому что на самом деле в широких слоях общества люди страдают от роста цен на энергию», — заявил министр финансов.
Вице-президент парламентской группы «Зеленых» Лиза Паус отметила, что требуется помощь, «которая действует конкретно там, где она больше всего нужна, и не продолжает подпитывать инфляцию ископаемого топлива».
Пакет льгот для жителей Германии
В настоящее время правительство «светофора» разрабатывает общий пакет льгот. Что он включает в дополнение к субсидии на отопление для малообеспеченных?
- немедленное пособие на ребенка;
- разделение цены на CO2 для расходов на отопление между арендаторами и арендодателями;
- максимально быструю отмену надбавки за электроэнергию.
Как прокомментировали другие политики новое решение?
За целевое увеличение цены за проезд высказался лидер парламентской группы СДПГ Маттиас Мирш. «Многие пассажиры, в частности, также страдают от роста цен на энергоносители и не могут просто пересесть на другой поезд, поэтому я считаю правильным целенаправленно компенсировать трудности с помощью фиксированной ставки для пригородных поездов», — отметил политик.
Кроме того, необходимо продолжать отслеживать динамику цен на энергоносители. «Однако мы не должны раздавать деньги лейкой, а скорее направлять их на людей, которые пострадали из-за их дохода или других обстоятельств, например, на пассажиров», — сказал Мирш.
Эффективная помощь особо пострадавшим группам населения и компаниям «разумна и необходима». Так считает депутат фракции СДПГ Ахим Пост. «Нужен импульс помощи, имеющий краткосрочный, адресный и социально справедливый эффект», — подчеркнул политик. Помимо того, он выступил за более раннюю отмену доплаты за электроэнергию. «Однако реализация не очень проста, поэтому теперь нужно быстро проверить, возможно ли это и когда это будет возможно», — утверждает он.
Как отнеслись к предложению Линднера в Окружном совете?
Округа и муниципалитеты одобрили инициативу Линднера. «Учитывая рост цен на энергоносители, более чем понятно, что можно вычесть возросшие расходы на проезд из налогов», — отметил председатель районного совета Рейнхард Загер. Причем это очень важно для жителей сельской местности.
«Мы также выступаем за то, чтобы подвергнуть испытанию субсидии, наносящие ущерб климату. Но это не относится к пригородному пособию», — подчеркнул председатель.
Помимо того, единовременная выплата гарантирует, что вы можете свободно выбирать свой центр жизни и место работы. Недаром экономика Германии настолько децентрализована, в ней много «скрытых чемпионов», особенно в сельской местности.
Наконец, Ассоциация городов и муниципалитетов также встретила решение Линднера с одобрением.
Читайте также по теме:
- Доплату за электроэнергию в Германии отменят с 1 июля
- Отопление дома в Германии возобновляемыми источниками энергии: цена вопроса
- В Германии декриминализуют безбилетный проезд в общественном транспорте
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
