Реорганизация дорожного движения в Германии: какие планы на будущее
Реорганизация дорожного движения в Германии преследует цель увеличить количество поездов и автобусов. Очень важно направить все силы на защиту климата. Об этом сообщает Mdr.
Читайте также: Мосты в Германии: опасность для пешеходов и транспорта
Реорганизация дорожного движения в Германии
Для того чтобы увеличить количество поездов и автобусов и сократить автомобильные поездки, нужно своевременно и правильно составлять расписание.
Особенности составления расписания
Составление расписаний является сложным процессом, который начинается за несколько лет до их вступления в силу.
При планировании маршрутов эксперты учитывают расположенные поблизости медицинские центры, достопримечательности, жилые и коммерческие районы.
Какие меры предусматривает реорганизация дорожного движения в Германии
При увеличении пассажирооборота, вероятно, потребуются удлинение поездов городской железной дороги и расширение их маршрутов.
Железная дорога определяет основную сеть
Расписание транспорта обычно основано на трафике железнодорожной сети.
Учитывая ограниченные возможности базовой железнодорожной сети, расписание автобусов планируется создать таким образом, чтобы транспорт подходил к поезду и увозил пассажиров. А если на железнодорожном пути происходят изменения, то и движение автобуса должно совпадать с движением поезда.
При разработке расписания для каждого маршрута, например, для школьного транспорта, учитываются такие факторы:
- как часто нужно возить школьников;
- как долго они могут ждать транспорта;
- сколько времени занимает дорога.
Кроме этого, данные маршруты должны иметь связь с железнодорожным транспортом. Важно, чтобы одна линия могла покрыть как можно большее число геолокаций.
Рон Бёме, главный планировщик дорожного движения Mitteldeutscher Verkehrsverbund (MDV), объясняет, что регулярное время отправления, различные направления маршрута и стыковки транспорта без длительного ожидания повышают привлекательность автобусов и поездов для людей. А вот пробелы в работе транспорта побуждают их пересесть на личные автомобили.
Рон Бёме считает, что первоочередной задачей является расширение предложений и сокращение сроков из реализации, чтобы люди в любой момент удобно пользоваться автобусами и поездами. Это позволит сократить автомобильные поездки, что благотворно повлияет на защиту климата.
Читайте также по теме:
- Лондон? Нет, Берлин! Двухэтажные автобусы заполонят город
- Первый в Германии аккумуляторный поезд Deutsche Bahn: когда и где можно прокатиться?
- В Питтсбурге рухнул мост, несколько машин и автобус провалились
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
