Катализатор в автомобиле: большие цены провоцируют кражи?
Автомобилисты знают, что катализатор в автомобиле — важная деталь. Однако за последние два года к команде помощи на дорогах ADAC обращаются все больше и больше автомобилистов. Причина — кража катализатора.
Читайте также: Автопроизводители экономят на защите от ржавчины: последствия
Раньше, если автомобиль вдруг зазвучал как трактор, вы подумали бы о ржавчине в выхлопе или глушителе. Однако теперь владельцы все чаще обнаруживают, что выхлопные газы перекрыты, а катализатор отсутствует.
«Вы больше не сможете пользоваться своим автомобилем», — сказал Маркус Зиппль. Он является представителям испытательного центра ADAC в Ландсберге-на-Лехе.
«В конце концов, автомобиль больше не имеет лицензии на эксплуатацию, потому что без каталитического нейтрализатора он больше не соответствует нормам выхлопа, и, более того, он слишком громкий, потому что глушители тоже больше не работают», — добавил он. Об этом сообщает новостное агентство BR24.
Катализатор в автомобиле крадут все чаще в последние два года
За 2021 году команда помощи на дорогах ADAC выезжала на вызов более 900 раз по всей Германии. И это только из-за внезапно пропавших катализаторов. Это число больше в два раза, чем в предыдущем году. Данный факт подтвердило Управление уголовной полиции Баварии (LKA).
«Тем не менее раскрыть такие кражи очень сложно», — сказал Штефан Фаллер. Он является представителем Главного полицейского управления Северной Швабии.
Осложняет поиски то, что катализаторы не должны иметь идентификационного номера. Кроме того, полиция предполагает, что украденные товары очень быстро вывозятся за границу.
Редкие металлы пользуются спросом
За рубежом катализаторы обычно быстро утилизируются. Этим легально занимаются компании, которые получают ценные металлы после переработки. Особенно их интересуют платина, палладий и родий.
Данные элементы ускоряют химические реакции, расщепляющие загрязняющие воздух вещества, до того, как выхлопные газы покинут выхлопную трубу, например, оксиды азота.
Но эти металлы добываются только в нескольких странах. Это Россия, Канада и особенно Южная Африка. Предложение сокращается из-за проблем с доставкой во время пандемии, а вот спрос растет.
Это связано с тем, что автомобильная промышленность вынуждена соблюдать более строгие нормы выбросов. Для этого в катализатор необходимо ввести большее количество этих редких металлов.
«Следствием этого является чрезвычайно высокий рост цен на рынке сырья, — объяснил Маркус Зиппль. — Если раньше грамм родия стоил 20 евро, то теперь 600. И поэтому ясно, что этот компонент, то есть катализатор, внезапно становится очень и очень интересным».
Старые автомобили чаще всего подвергаются нападением воров
Между тем полиция сообщает, что ворам требуется всего минута, чтобы применить домкрат, а затем вырезать катализатор из выхлопного тракта с помощью аккумуляторного сгиба.
Хорошая новость заключается в том, что в новых автомобилях нужная запчасть находится рядом с блоком двигателя. Это позволяет ему быстрее выходить на рабочую температуру.
Даже такому эксперту, как Зиппль, нужен фонарь и несколько попыток, чтобы обнаружить катализатор в тесном моторном отсеке. «Поэтому практически невозможно, чтобы воры украли каталитический нейтрализатор, невозможно. Этого нельзя сделать».
Этот нюанс делает автомобили 1990‑х годов еще более желанными для преступников. Решение, конечно, есть. Это система сигнализации с датчиком наклона. Она подаст сигнал тревоги, если кто-то применит домкрат.
Но стоит ли это делать для старых автомобилей? Ведь возможно, когда-нибудь цены на сырье для редкого металла снова упадут.
Читайте также по теме:
- Из-за низкого качества Tesla отзывает первые тестовые автомобили
- Пешеходная зона в Берлине: центр освободят от автомобилей
- Угнать Tesla за 60 секунд: 19-летний немец взломал 25 автомобилей Tesla в 13 странах
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
