KfW и wallbox: фонды исчерпаны

Стало известно о приостановке действия правительственного гранда на покупку и установку зарядных станций для электротранспорта Wallbox, который распределялся через банк развития KfW.

Зарядная станция Wallbox

Программа субсидирования на покупку и установку настенных боксов зарядки электромобилей Wallbox, согласованная и принятая федеральным правительством в конце 2020 года, в очередной раз приостановлена. Согласно информации, размещенной на сайте банка развития KfW, фонд «Программы 440» для частных станций зарядки электромобилей полностью израсходован.

Сообщение банка KfW о приостановке программы 440. Скриншот: KfW.de
Со времени своего принятия «Программа 440» уже несколько раз увеличивала размер фонда в связи с большим спросом. Федеральное правительство планировало потратить на эту программу 200 миллионов евро, но в дальнейшем было принято решение увеличить фонд программы до рекордных 800 миллионов. Но и этого оказалось мало, и на данный момент фонд пуст.

По признанию банка, решение о выделении гранта, который финансировался Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI), было очень успешным, но так как финансирование исчерпано, банк больше не может принимать заявки. Тот, кто уже подал заявку и отвечает всем требованиям к финансированию, получит подтверждение заявки в ближайшие несколько дней. «Это означает, что ваш грант зарезервирован для вас и утвержденная сумма финансирования будет выплачена, как только будет подтверждена установка зарядной технологии в соответствии с требованиями к финансированию», – успокаивает банк.

Более 825 тыс. домовладельцев и ассоциаций собственников квартир, арендаторы и домовладельцы которых подали заявки на субсидию, установят с помощью этой программы более миллиона пунктов зарядки по всей Германии. Согласно условиям программы, заявитель получал субсидию в размере фиксированной ставки: 900 евро.

Программа 440 направлена на стимулирования электроавтомобилестроения. Скриншот: Wallbox.com

На текущий момент, по словам представителя банка развития, количество заявок превышает программу субсидирования на 100 млн. евро. Если программа не будет возобновлена, то вся надежда будет на отказ заявителям, которые не получают одобрения на выплату субсидии по причине несоответствия их условиям программы.

Министр транспорта Андреас Шойер (CSU) недавно охарактеризовал программу финансирования частных настенных боксов как «историю абсолютного успеха».

Rund 1 Million @BMVI geförderte Ladepunkte entstehen bei den Menschen zu Hause in weniger als 1 Jahr. Private Wallboxen liegen im Trend. Die nächste BuReg muss beim #Klima die Politik der richtigen Anreize fortsetzen. Nur so entscheiden sich mehr Menschen für saubere Mobilität.👍 https://t.co/JBOrSZlDAV

— Andreas Scheuer (@andreasscheuer) October 22, 2021

«Из-за большого спроса мы не только дважды увеличивали объем финансирования до 800 миллионов евро. Этого никогда раньше не было, и это показывает, что мы находимся в правильном направлении. Наш вывод: менее чем за год в домах людей будет создано около миллиона пунктов зарядки. Следующее федеральное правительство должно продолжить эту тенденцию. Потому что только с правильными стимулами мы можем заставить людей перейти на экологически чистые электронные автомобили», – заявил политик.