Налог на CO2 в Германии больше всего ударил по людям с низким доходом – исследование
Сбор за выбросы CO2 (CO2-Preis), который действует в Германии с января 2021 года, сильнее всего повлиял на домохозяйства с низкими доходами. Такое заявление сделали эксперты Федерации потребительских организаций Германии (VZBV), опубликовав свой новый отчёт.
Читайте также: Экологи сказали, когда Германия достигнет нулевых выбросов CO2
В этом исследовании правозащитники установили, что меры, принятые с целью компенсации потребителям более высоких цен на топливо, приносят больше пользы домохозяйствам с более высокими доходами, чем работникам из низкооплачиваемых категорий.
Согласно документу, к 2021 году домохозяйства, принадлежащие к группе с самым высоким уровнем дохода в Германии, получат компенсацию около 30% своих дополнительных затрат, понесенных за счет налога на выбросы CO2, с помощью таких схем, как надбавка за проезд, снижение сбора за EEG (EEG-Umlage, который способствует переходу на экологичные источники электроэнергии), а также введение так называемой надбавки за мобильность. Однако менее богатые люди (а это около половины получателей) окупят лишь от 10 до 17% выросших затрат.
Авторы исследования пришли к выводу, что эффект неравномерного возмещения между группами доходов, в первую очередь, относится к надбавке на проезд. Её увеличили в начале этого года, чтобы компенсировать рост стоимости топлива для водителей, которые пользуются автомобилями особенно часто. Но по факту выиграли от этого не все водители, а только те, которые больше зарабатывают. Причина этого — разница налоговых классов и, как следствие, – размеры налоговых ставок.
«Расчеты нашего исследования показывают, что этих мер недостаточно. В частности, домохозяйства с низкими доходами практически не выигрывают или не получают никакой выгоды», – говорится в отчете VZBV.
Решение проблемы правозащитники видят в оказании дополнительной помощи малообеспеченным семьям. В частности, к этому политиков призывает глава Федерации Клаус Мюллер, поясняя, что домохозяйства с низкими доходами и так страдают от роста цен на топливо, а впереди ещё отопительный сезон, поэтому финансовый вопрос для этой категории людей стоит особенно остро. Среди прочего, ассоциация призывает к значительному расширению общественного транспорта и введению надбавки за мобильность в зависимости от размера доходов.
Налог на выбросы CO2 действует с января 2021 года и в настоящее время составляет 25 евро за тонну углекислого газа. Как обещает Министерство финансов, в ближайшие годы он будет расти, чтобы сделать использование ископаемого топлива в транспорте и строительстве менее привлекательным. В результате стремления правительства Германии к «абсолютной климатической нейтральности» уже в этом году из-за надбавки цены на бензин и дизельное топливо выросли на 7–8 центов за литр.
Читайте также:
- Исследование: Германию ждёт рекордный рост выбросов CO2 с 1990 года
- Налог на CO2 в Германии: правительство собирается поднять цены на авиабилеты
- Министерства финансов и экономики Германии обещают снизить плату за электроэнергию
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
