логотип Lufthansa

В разгар коронакризиса Федеральное правительство приобрело пятую часть авиакомпании Lufthansa – крупнейшего авиаперевозчика Европы. Это было сделано ради финансовой поддержки воздушного гиганта. И вот наступил момент, когда государство ради прибыли продаёт часть имеющихся акций. Об этом сообщает DPA со ссылкой на Фонд экономической стабилизации (WSF) — ведомство при Минэкономики, от лица которого акции были куплены.

Читайте также: Lufthansa получает 1 млрд евро инвестиций и отдает долги немецкому бюджету

Фонд объявил, что сократит свою долю с 20% до 15%. Это означает, что до 29,9 миллиона акций Lufthansa вышли на рынок, чтобы стабилизировать авиакомпанию во время продолжающегося кризиса.

Примечательно, что летом 2020 года правительство покупало акции по номинальной стоимости 2,56 евро каждая. А по состоянию на понедельник, 16 августа рыночная цена акции составляла 8,81 евро — это самый низкий уровень с декабря 2020 года.

На фондовых биржах акции Lufthansa сейчас выставлены на торги по цене более 9 евро, так что федеральное правительство ещё может значительно повысить их стоимость. В целом выставленный на продажу пакет ценных бумаг оценивается примерно в 270 миллионов евро.

Экскурс в 2020‑й: как поддерживали Lufthansa

Прямое участие немецкого правительства в компании составляло 20% акций с номинальной стоимостью 300 миллионов евро. Эта сумма составляла лишь часть государственной помощи в размере около 6 миллиардов евро. Кроме того, авиакомпания уже получила кредит от банка KfW, а также «собрала урожай» государственной помощи от всех стран, где базировались её дочерние компании: Австрии, Швейцарии и Бельгии. Таким образом, в распоряжении Lufthansa в итоге оказалось 9 миллиардов евро.

Руководство Lufthansa изначально не хотело комментировать этот процесс. Однако генеральный директор Карстен Шпор неоднократно подчеркивал, что хотел бы как можно скорее положить конец зависимости от государства. Тем более что «рокировка» со спасением авиакомпании вызвала много неприязни у других перевозчиков. Например, администрация Ryanair даже пыталась обжаловать временную национализацию Lufthansa в Европейском суде. Лоукостер обвинил коллег по цеху в нездоровой конкуренции.

А председатель наблюдательного совета компании Карл-Людвиг Клей заявлял, что без правительственной помощи Lufthansa была близка к тому, чтобы летом 2020 года объявить о банкротстве. Дошло даже до закрытия одного из подразделений – оператора бюджетных перевозок Germanwings.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии