Audi останавливает производство в Германии до конца августа

Audi в Германии, завод в городе Ингольштадт

Тысячи сотрудников Audi в Баварии и Баден-Вюртмберге будут вынуждены продлить свои летние отпуска из-за перебоев с поставками полупроводников. Некомплект запчастей не даёт одному из крупнейших немецких производителей выпустить в срок несколько тысяч машин. Компания официально заявила о приостановке заводов в Ингольштадте и Неккарзульме до 30 августа.

Как уточняет пресс-служба компании, речь идёт о сокращении рабочих часов (Kurzarbeit) из-за критической ситуации. Этот режим затронет в общей сложности 6000 сотрудников, большая часть из которых находится в Неккарзульме. На этом предприятии производство заморожено на несколько дней, поэтому около 4000 сотрудников просто физически не могут работать по обычному графику.

Что касается главного завода Audi в Ингольштадте, там все сборочные линии остановлены до 30 августа. Но здесь дело не только в злополучном дефиците чипов. Так, только две из трёх линий встанут из-за отсутствия микросхем. Остановка на линии 1 будет связана с работами по адаптации для запуска производства новой модели — полностью электрического автомобиля Q6 etron.

Стоит отметить, что из-за нехватки запчастей Audi не только теряет прибыль, но и отчасти срывает дедлайны. Несмотря на кризисное время, компания сейчас получает большое количество заказов, но выполнить их в срок не может. Так, за первые полгода с конвейеров Audi в Германии должно было сойти на 50 000 машин больше, чем получилось по факту.

И сейчас компания вынуждена планировать производственный процесс чуть ли не каждую неделю — вот насколько изменчива ситуация. Когда нужные детали доставляют хотя бы в каком-нибудь объёме, производители пытаются наверстать задержки.

Ранее финансовый директор Audi Юрген Риттерсбергер уже объявлял, что в июле, августе и сентябре возможны дальнейшие остановки производства, в том числе из-за нехватки полупроводников. Сейчас чипы по возможности устанавливаются в наиболее дорогих и наиболее экологичных моделях — с наименьшим объёмом выбросов CO2.

Кстати

В Германии от дефицита чипов страдает не только Audi. Недавно финансовый директор BMW Николас Петер в комментарии Spiegel сообщил, что, если бы не катастрофа с поставками, компания в этом году могла бы продать на 70 000, а то и на 90 000 автомобилей больше. Сейчас производство концерна в Мюнхене и Дингольфинге приостановлено до конца августа на время плановых летних каникул. Производство в Лейпциге идет в обычном режиме.

Читайте также: