Проезд за 1 евро в день: новый экономный проездной в Лейпциге

Экономный проездной: Лейпциг вводит билет на общественный транспорт за 1 евро в день

проездной в Лейпциге

Тратить в день на проезд меньше, чем на кофе, будут жители Лейпцига уже в этом году. Самый густонаселенный город федеральной земли Саксония с августа вводит годовой проездной для городского транспорта стоимостью в 365 евро. Новый проездной в Лейпциге появится в августе. Об этом сообщает DPA со ссылкой на городской совет.

Первыми транспортным предложением смогут воспользоваться те, у кого уже есть комплексные билеты для проезда в автобусах, трамваях и городской электричке S‑bahn. Речь идёт о малообеспеченных горожанах, которые имеют право на так называемый городской билет Stadtkarte. Этот проездной документ рассчитан на месяц и стоит 35 евро. Согласно постановлению городского совета, с 1 августа льготные городские карты преобразуют в годовые.

Бургомистр Лейпцига Буркхард Юнг (Burkhard Jung) описал билет за 365 евро как «социально-политическую меру в сочетании с подходом экологической политики». По статистике, сейчас около 55 000 жителей Лейпцига с низким доходом ездят по Stadtkarte.

Что касается новых билетов за 365 евро, то они появятся в продаже с 1 января 2022 года. Как отмечает Буркхард Юнг, их будут предлагать людям в возрасте до 27 лет — именно на них в первую очередь рассчитана новинка. Такую молодую категорию пассажиров выбрали неспроста. Дело в том, что экономный проездной в Лейпциге вводится в рамках проекта по популяризации местного общественного транспорта, который также призван улучшить уровень экологии. А, когда сейчас в Германии заходит речь о чистоте воздуха, на призывы пользоваться более «чистым» электротранспортом охотнее отзывается молодёжь.

Проездной в Лейпциге — не первый льготный проект

На самом деле билет за 365 евро активно обсуждается городскими властями уже несколько лет. А в 2020 году он даже был одним из основных пунктов кампании на выборах бургомистра. Однако из-за пандемии коронавируса в Германии и последующих финансовых трудностей внедрение «чудо-билета» пришлось отложить. Тем более, что наибольшие убытки во время локдауна понёс именно сектор пассажирских перевозок.

Деньги на новые проездные выделило Федеральное министерство транспорта. На общенациональном уровне эта идея обсуждается с осени 2019 года. Тогда депутаты Бундестага решили выбрать десять городов разной величины в разных федеральных землях, чтобы протестировать годовой тариф. Важным критерием отбора было наличие городского транспорта с достаточно большим пассажиропотоком. Лейпциг попал в число подопытных: через год власти оценят популярность услуги и решат, стоит ли предлагать её и дальше.

Кто придумал раньше?
Города Германии, где уже есть проездные за 365 евро:

Бонн и Эссен (Северный Рейн-Вестфалия)
Ройтлинген, Херренберг и Маннхайм (Баден-Вюртемберг)
Берлин, Бранденбург, Гессен, Бавария, Гамбург — здесь действуют льготные проездные для школьников и студентов профучилищ. О том, как школьникам и студентам получить проездные пакеты, можно почитать здесь.

Foto: taranchic/shutterstock.com