Вдвое дешевле: Deutsche Bahn 2020 снижает цены на BahnCard25

Вдвое дешевле: Deutsche Bahn снижает цены на BahnCard25

Deutsche Bahn предлагает немецким жителям отказать от путешествий на автомобиле, при этом снижает цену на поездку в поездах.

Чтобы мотивировать жителей Германии чаще путешествовать на поезде, главная ж/д компания страны Deutsche Bahn 2020 решила устроить грандиозную распродажу карточек лояльности BahnCard25.

Эта карта обеспечивает владельцу 25%–ю скидку на все билеты на дальние расстояния, а также на некоторые предложения местного транспорта.

«Цена Bahncard никогда не была такой низкой, как сейчас. Это своего рода приглашение для тех, кто всё ещё предпочитает ездить на авто», — рассказывает директор департамента дальнемагистральных перевозок Михаэль Петерсон (Michael Peterson). Также он делает акцент на том, что акция будет особенно полезна людям, которые добираются на работу поездом, например, из пригорода. Реальная экономия на билетах вполне возможна, если за год сумма трат на ж/д проезд набегает до 200 евро и более.

С 1 по 31 октября BahnCard25 можно будет приобрести со скидкой в 55% и 37%, в зависимости от вида. Так, на карточку для проезда во втором классе Deutsche Bahn решила снизить цену с 54,60 евро до 24,90 евро. Карта первого класса обойдётся пассажиру в 69,9 евро вместо прежних 109,90 евро. При этом купленный талон действителен в течение одного года.

Важный момент: по истечении этого срока BahnCard25 обновится автоматически, то есть со счёта пользователя спишется стоимость следующего годичного пользования картой. Если скидка вам больше не нужна, об этом нужно сообщить заранее, не позже чем за шесть недель до окончания срока действия.

Распродажа BahnCard25 — не единственная выгодная билетная акция железной дороги. Так, в сентябре и октябре действует тариф Super Sparpreis Young, обеспечивающий скидки для пассажиров младше 27 лет. Подробнее о предложении читайте здесь.

Из–за коронакризиса количество пассажиров в поездах резко сократилось. На данный момент поезда Deutsche Bahn заполнены лишь на 40% (год назад, по подсчётам компании, было 56%). И это мы говорим только о снижении пассажиропотока, ведь компания категорически отказалась блокировать половину сидений в вагонах в целях профилактики распространения COVID.

К концу года железнодорожный оператор хочет расширить свой вагонный парк, чтобы не перегружать поезда на самых популярных маршрутах. Благодаря этому пассажиры смогут соблюдать дистанцию, чтобы уберечь себя от возможного заражения.