Deutsche Bahn не хочет вводить «коронавирусную» блокировку сидений
В разгар карантина поезда дальнего следования в Германии практически не ходили, стало быть соблюдение дистанции не было проблемой. Но теперь, когда нормальная жизнь постепенно восстанавливается, поезда заполняются всё активнее. Однако немецкий оператор Deutsche Bahn по–прежнему заявляет, что не будет вводить требование по блокировке каждого второго кресла в вагоне для обеспечения дистанции.
Читайте также: Конец забастовок? Deutsche Bahn предлагает профсоюзу компромисс.
Подобный подход лишит семьи и друзей возможности резервировать места рядом друг с другом. «Мы хотим, чтобы семьи и пары сидели вместе», — отмечает спикер компании Ахим Штаус (Achim Stauß) в комментарии ARD.
Также компания отказывается от идеи обязательного бронирования мест в поездах с целью контроля количества пассажиров.
Это не лучший вариант для железной дороги, ведь тогда ограничений для пассажиров будет слишком много, поясняет Ахим Штаус. Особенно пострадают те, кто нуждается в спонтанных поездках, например, по роду деятельности.
Идея с бронированием сводит на нет все заявленные преимущества железной дороги перед воздушным транспортом, за которые сейчас активно борется Deutsche Bahn (особенно в предвкушении государственных субсидий под «экологическим соусом»).
«Особенность железной дороги в том, что пассажиры иногда могут садиться в поезда спонтанно. Сейчас я думаю о 50 тысячах клиентов с картой лояльности Bahncard 100, а также о большом количестве обладателей месячного проездного на определённый маршрут», — рассказывает Ахим Штаус, подчёркивая, что компания и дальше будет делать ставку на возможность отправиться в поездку в любое максимально удобное для пассажира время.
За дистанцией проследят человечки на сайте
Есть и ещё один момент, уже технический: Deutsche Bahn запустила на сайте и в мобильном приложении функцию, которая информирует об ожидаемой загруженности поездов. Этот показатель отображается при попытке забронировать билет.
Сайт показывает степень ожидаемой загрузки в виде фигурок разных цветов:
- низкая (одна серая);
- средняя (две серых);
- высокая (три оранжевых);
- очень высокая (три красных).
Опция работает уже год, и пассажиры могут не сомневаться в её точности. А в случае критической заполненности всегда можно подобрать другой поезд подходящего маршрута.
Правительство — за, оппозиция — против
Решение Deutsche Bahn придерживаться открытой системы бронирования получило полную поддержку Федерального министерства транспорта. В то же время некоторые оппозиционные политики выражают недовольство позицией Deutsche Bahn и настоятельно рекомендуют правительству настаивать на обязательном резервировании и блокировании кресел.
В частности, Кристиан Юнг (Christian Jung), эксперт СвДП по вопросам ж/д перевозок, считает, что существующих мер недостаточно для того, чтобы избежать переполненных поездов и обеспечить безопасность всех пассажиров. Свою точку зрения он обосновывает так: то, что работает для авиаперелётов, должно работать и для поездов.
Коллега господина Юнга из фракции «Зелёных» Матиас Гастель (Matthias Gastel) также призывает изменить систему бронирования на время пандемии коронавируса таким образом, чтобы сразу автоматически обеспечивать дистанцию между пассажирами.
Читайте также:
- Flixbus возобновляет поездки по Германии: куда и как поедем?
- Держат дистанцию: Lufthansa отдаляет пассажиров на внутренних рейсах
- Deutsche Bahn не будет штрафовать за проезд без маски
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
