Крупнейший в мире контейнеровоз прибыл в Германию из Китая (+видео)

Дата публикации: 9 июня 2020 в 08:00
Просмотров:

Самый большой в мире контейнеровоз прибыл в Европу фото

Самый крупный в мире контейнеровоз прибыл в Европу и отправился в крупнейший немецкий порт — Гамбург. Первый заход сухогрузного гиганта — роттердамский порт, сообщает официальная страница порта.

Судно сделало свой первый рейс из китайского порта Яньтянь в Европу.

Прибытие в Гамбург

В Гамбурге контейнеровоз был разгружен: 13 тысяч контейнеров доставлены на сушу и отправлены заказчикам.

Что это за корабль?

Контейнеровоз называется HMM. Это сокращённое название от Hyundai Merchant Marine. Название дала южнокорейская фирма–владелец. Это первый корабль из серии одиннадцати таких же судов с рекордным количеством перевозимого груза.

Судно сошло со стапелей в Южной Корее 24 апреля и отправилось в плавание, загрузив на борт рекордную для мировых перевозок массу, — чуть более 500 тонн.

Общая возможная для перевозок полезная загрузка для контейнеровоза составляет 23964 TEU. Такой объём перевозимых грузов является абсолютным рекордом среди сухогрузов мира в этом классе.

Длина гиганта — 400 метров, а ширина — 61 метр.

TEU — это объём, равный одному контейнеру весом не более 21 тонны.

Фото: скриншот из видео ютюб-канала Port of Rotterdam

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.