Концерн BASF будет делать аккумуляторы для электрокаров Tesla

BASF будет делать аккумуляторы для электрокаров Tesla

Собственно, это будет коллаборация с немецким филиалом автозавода Tesla.

Взрыв и пожар на заводе BASF в Германии: причины расследуются

Немецкий гигант химической промышленности, концерн BASF, намерен приобщиться к производству электромобилей. На днях компания заявила о строительстве аккумуляторного завода недалеко от столицы. Производство планируется начать в 2022 году.

Собственно, это будет коллаборация с немецким филиалом автозавода Tesla. Сам завод разместится в 100 км от их площадки Gigafactory в Шварцхайде, на юге Бранденбурга. На предприятии будут изготовлять не столько сами батареи для электрокаров, сколько ключевые детали для них.

Согласно сообщению пресс–службы BASF, речь идёт об «активных катодных материалах с начальной мощностью». Полноценная работа завода при химконцерне сможет обеспечить аккумуляторами 400 тысяч электрокаров в год.

«Этот проект — часть нашего первого совместного европейского проекта по производству аккумуляторных элементов», — заявил по этому поводу министр экономики Германии Петер Альтмайер. Дело в том, что аккумуляторы составляют около 40% стоимости электромобиля, но в настоящее время производятся компаниями в Южной Корее, Китае и Японии.

До настоящего времени европейские промышленные предприятия не были готовы к производству подобных запчастей без помощи правительства.

Аккумуляторы для электрокаров Tesla. Фото: Pixabay / pexels.com

Параллельно с бранденбургским подразделением BASF откроет завод в Финляндии (его запуск также запланирован на 2022 год). Там будут делать прекурсоры для катодов — это части батарей, которые пропускают ток к остальной электрической цепи.

Что касается немецкого аккумуляторного производства, то концерн BASF пока не уточняет, сколько именно рабочих мест там будет предусмотрено. Также представитель концерна воздержался от заявлений относительно точного (и даже приблизительного) объёма инвестиций. В то же время СМИ сообщают о 400 миллионов евро.

Такую сумму руководство BASF изначально собиралось инвестировать в производство аккумуляторных материалов в Европе. И завод в Харьявалте был выбран в первую очередь, еще до немецкого филиала.

Кстати

К 2024 году в Германии появится ещё один аккумуляторный завод примерно такой же мощности. Французский Peugeot планирует открыть предприятие в Кайзерслаутерне (Рейнланд–Пфальц), которое будет производить в год батареи для 500 000 автомобилей общей стоимостью 2 млрд евро.