Зеленые, велосипедисты и инвалиды Германии против электросамокатов
В июле федеральный министр транспорта Андреас Шойер обратился к Ассоциация городов Германии (DST) с требованием ужесточить контроль за водителями и усилить штрафные санкции.
В понедельник, 5 августа, после того как на выходных еще несколько человек разъезжали по городам на новом виде транспорта, изрядно выпив, в ассоциации согласились с необходимостью ужесточения правил. Велосипедисты, сообщество инвалидов и партия «Союз-90/Зеленые» также заявили, что новый вид транспорта делает улицы менее безопасными.
Представители Ассоциации городов Германии заявили, что необходимо ввести более строгие правила, поскольку электронные скутеры становятся все более распространенными на городских улицах.
«Нам нужны четкие правила игры, и они должны быть обязательными для всех», – заявил глава DST Хельмут Деди в интервью немецкой газете Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Объявление ассоциации было сделано после выходных, когда в восточном городе Эрфурте несколько полицейских получили ранения в драке, которая вспыхнула, когда они пытались остановить пьяного водителя Е‑скутера. Также в эти выходные в Кельне четверо пользователей электросамокатов получили тяжелые ранения, когда один из них (пьяный) упал с транспортного средства.
Е‑скутеры становятся все более распространенными в Германии – часто их можно арендовать за небольшую плату, как велосипеды. К примеру, в Кельне к концу этого года ожидается размещение 40 тыс. электронных скутеров. В DST считают, что этот город должен первым ужесточить правила движения на электросамокатах.
Лидер партии «Союз-90/Зеленые» Джем Оздемир обвинил консервативного министра транспорта Андреаса Шойера в бездействии относительно проблем, связанных с распространением скутеров.
Представители сообщества инвалидов также выразили обеспокоенность тем, что скорость электронных скутеров, ограниченная примерно 20 километрами в час, делает улицы менее безопасными для пользователей инвалидных колясок.
Немецкая ассоциация велосипедистов (ADFC) предупредила, что электросамокаты провоцируют возникновение пробок на тротуарах и велосипедных дорожках, что отчасти стало причиной недавнего роста числа погибших в результате ДТП.
Е‑скутеры в Германии относят к транспортным средствам, так же, как и велосипеды, что означает, что ими запрещено пользоваться в пьяном виде – за это могут отобрать водительское удостоверение.
Е‑скутеры считаются более быстрым и экологичным способом передвижения по городам, переполненным автомобилями. Тем не менее, их экологические качества вызывают сомнения, учитывая быстрый износ – они обычно служат не более года.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Инвалидов, которые плохо ходят и вынуждены пользоваться электросамокатами, разумеется, никто не спрашивал.