Компания Ryanair отменит все внутренние рейсы в Германии

Ryanair отменит все внутренние рейсы в Германии

Главная причина такого решения — катастрофическая нехватка самолетов.

компания Ryanair

Пока «Зелёные» хотят пересадить немцев с самолётов на поезда, некоторые перевозчики сами начинают закрывать маршруты. Первой будет Ryanair — до конца этого года ирландская компания планирует убрать из расписания все авиарейсы по Германии.

Об этом сообщает специализированное издание Airliners.de со ссылкой на пресс-службу компании.

Сейчас пассажиры могут летать по бюджетным ценам из Берлина (аэропорт Шёнефельд) до Кёльна. Это 8 рейсов в неделю по ценам от 13 евро (это если бронировать за три недели, билеты «с сегодня на завтра» обходятся около 50–70 евро). На официальном сайте Ryanair эти перёлеты доступны к заказу только до 25 октября — пока действует летнее расписание.

Главная причина такого решения — катастрофическая нехватка самолетов, поясняет начальник авиакомпании Майкл О’Лири (Michael O’Leary). Машины нужны именно новые, типа Boeing 737 Max, иначе перевозчик не сможет нормально оказывать услуги. Старые «боинги» перевозчик не использует из-за существенных технических ошибок — именно они стали причиной двух аварий с 346 погибшими.

Ryanair. Фото: Lucas Davies / unsplash.com

«Если машин слишком мало, Ryanair должна сократить рост», – пояснил ситуацию эксперт по аэрокосмической отрасли Корд Шелленберг в комментарии Bild.

Кроме того, у лоукостера на немецком рынке за последний квартал существенно упала прибыль. C апреля по июнь компания заработала 243 млн евро, что на 21% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По словам Майкла О’Лири, виной всему демпинг со стороны Lufthansa.

«Они продают бюджетные билеты ниже их реальной стоимости», – сетует босс Ryanair в беседе с журналистами.

При этом количество пассажиров даже выросло на 11% – до 41,9 млн. Евро. Это стало возможным только потому, что компания снизила цены на билеты в среднем на 6%.

И все это происходит на фоне роста расходов на топливо и зарплаты для персонала – пилоты бастуют, требуя повышения окладов, а всё те же «Зелёные» хотят ввести ещё и налог на авиакеросин. Из-за этого зимой перевозчик уже сократил часть внутригерманских рейсов. Напомним, самолёты между Берлином и Кёльном раньше летали по 5 раз в день, в том числе по выходным.

Но и такое решение убыточность явно не остановило. По словам О’Лири, сейчас в авиакомпании работает на 500 пилотов и 400 бортпроводников больше, чем нужно. Поэтому руководство Ryanair планирует две волны сокращений – в сентябре-октябре и после Рождества.