Бороться с этой неприятностью на DB решили при помощи физики цвета: поскольку белая краска лучше отражает солнечные лучи, то она охлаждает предмет, на который нанесена.

белые рельсы во Франконии

Необычные белые рельсы могут видеть пассажиры на участках дороги во Франконии и Баден-Вюртемберге. Выходцам из постсоветских стран такое зрелище наверняка напомнит традиционную побелку бордюров к 1 Мая, коренные немцы просто тихо удивляются в соцсетях. 

Читайте также: «Социальная изоляция»: под Франкфуртом мужчина пытался развинтить рельсы перед Intecity.

Идеи высказывают самые разные — вплоть до того, что белый цвет защищает от коррозии и препятствует росту травы. Ни то, ни другое: при помощи покраски Deutsche Bahn хочет защитить рельсы от влияния аномальной жары.

Пока немецкие метеорологи фиксируют рекордные температуры, железнодорожники бьют тревогу: от такой жары рельсы могут и деформироваться. Например, в июне из-за деформации рельс была парализована узкоколейная железная дорога Molli на участке возле Хайлигендамма на Балтийском море. 

А на прошлой неделе по той же причине просто встали несколько швейцарских пригородных и региональных поездов — на Цюрих, Ааргау и Женеву.

Бороться с этой неприятностью на DB решили при помощи физики цвета: поскольку белая краска лучше отражает солнечные лучи, то она охлаждает предмет, на который нанесена. То, что это больше, чем оптическая иллюзия, уже доказали в соседних Австрии и Швейцарии. 

Так, Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) в целях эксперимента покрасили пять километров белых рельсов в Блуденце (в 60 километрах к югу Боденского озера). А Швейцарские железные дороги (SBB) испытывают белую краску на подъездных путях около Золотурна, ежедневно замеряя температуру путей. 

Железнаы дорога. Фото: Pixabay / pexels.com

По словам представителя SBB, разница очевидна: если обычные рельсы нагреваются до 70 градусов, то окрашенные в белый остаются на 7 градусов холоднее.

На немецких железных дорогах эксперимент проходит с начала июля во франконском Вюрцбурге (Würzburg). Результаты получаются почти такие же, как в Швейцарии. «В самые жаркие дни мы раньше фиксировали на рельсах температуру 60 градусов», — рассказывает Юрген Дорнбергер (Jürgen Dornberger), представитель Вюрцбургской транспортной компании (Würzburger Verkehrs-GmbH). 

А за прошедший месяц в тех же местах пути были на даже на восемь градусов холоднее. Причём дело не в химическом составе, отмечает Юрген Дорнбергер: для «оптического охлаждения» использовалась обычная краска для металлических поверхностей. Подобный эффект дает сам по себе белый цвет.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Давид
Давид
4 лет назад

Мозги себе покрасили лучьше, а как например в Италии в Испании? Где намного жарче, не будем упоминать более жаркие страны где лето круглый год, одно из двух или афера или дебилы.