Воздушное судно назвали E‑Fan X; предполагается, что оно будет гибридным — то есть сможет летать как на электричестве, так и при помощи двигателя внутреннего сгорания.

компания Airbus

Не маленькие воздушные такси, а полноценные лайнеры на электрических двигателях — таким транспортом собирается удивлять пассажиров французская компания Airbus уже в ближайшее время. Так, в 2021 году представители перевозчика анонсировали первый рейс такого самолёта, сообщает издание Flightglobal.

Читайте также: В самолете Airbus 320, направлявшемся в Гамбург, нашли тело пассажира, больного коронавирусом.

Воздушное судно назвали E‑Fan X; предполагается, что оно будет гибридным — то есть сможет летать как на электричестве, так и при помощи двигателя внутреннего сгорания. В качестве базы под новинку конструкторы использовали самолет BAe 146. 

Самолет Airbus. Фото: Daniel Eledut / unsplash.com

Сейчас технология находится в стадии отработки и совершенствования. А тот самый рейс 2021 года будет тестовым. Кстати сначала компания Airbus хотела стартовать с новинкой годом раньше, однако не вышло по техническим причинам.

Кроме того, сейчас авиаперевозчики собираются провести исследование инфраструктуры: как повлияют самолёты нового поколения на устройство и работу аэропортов. В качестве базы компания выбрала стокгольмский аэропорт — именно в шведской столице находится штаб-квартира авиакомпании SAS. 

Шведы также всерьёз озабочены экологичностью перелётов, так что проект будет совместным. Исследование стартует в июне и продлится до конца 2019 года.

Одной из причин для такого исследования стала норвежская программа реформирования пассажирской авиации. Она в том числе предусматривает полный переход на электричество к 2040 году. В то же время современные аэропорты рассчитаны прежде всего на приём, отправление, посадку и техобслуживание летательных аппаратов с ДВС (речь идёт о самолётах и вертолётах). 

А на стадии активного внедрения электросамолётов придётся в корне менять многие инфраструктурные моменты. Как минимум — существенно усиливать линии электропередач и заботиться об установке как можно большего количества специализированных заправок (предварительно определив, где именно их лучше устанавливать). 

Кроме того, нужно будет подумать и о гибридных двигателях и проложить топливные трассы для этих разновидностей самолётов.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии