Трудоголикам на заметку: Deutsche Bahn организует на вокзалах рабочие пространства
Дата публикации: 19 октября 2018 в 10:33
Просмотров: 457

railway station

Ожидание поезда — подходящий момент для того, чтобы поработать, ведь свободным временем лучше распорядиться рационально. Так считает администрация Deutsche Bahn: с 2019 года железнодорожный перевозчик организует на вокзалах бесплатные коворкинги — пространства для продуктивной работы.

Как это выглядит

Первый коворкинг в тестовом режиме работает уже сейчас на центральном вокзале Берлина, рассказывает пресс-секретарь Deutsche Bahn. Это просторное помещение типа open space с большим количеством посадочных мест и доступом к Wi-Fi. Конструкция столов обустроена в виде ячеек — так, чтобы на выступы было удобно положить руку с мышкой. В дневное время помещение полностью освещается дневным светом — во всю стену расположен застеклённый балкон.

Также в железнодорожном «офисе» предусмотрено место для общих собраний с доской для планирования. А, помимо рабочей зоны, здесь оборудован кухонный уголок с чайником, кофе-машиной и микроволновкой.

Кому пригодятся коворкинги на вокзалах

В первую очередь, тем, кто занимается бизнес-проектами: такая работа требует частых переговоров и присутствия онлайн едва ли не 24 часа в сутки. Кроме того, возможность поработать в ожидании поезда понравятся людям творческих профессий, особенно фрилансерам: никогда не знаешь, в какой момент накатит волна вдохновения или (что вероятнее) заказчик попросит внести правки.

Ещё одна категория потенциальных посетителей коворкингов – журналисты, которым доступ к Интернету вообще может понадобиться в любое время и в самых неожиданных местах. А поскольку во многих городах вокзалы расположены как раз в центре города, сюда вполне можно заглянуть, чтобы написать и отправить в редакцию срочную новость с места события.

Наконец, новые залы могут оценить организаторы стартапов. Например, берлинский коворкинг уже как раз облюбовали именно стартаперы – даже те, которые никуда не едут. По словам пресс-секретаря железной дороги, доступ к рабочему пространству будет свободным – но, конечно, с некоторыми условиями.

Есть и сейчас, но VIP и платные

Идея бизнес-пространства в принципе не нова для железной дороги. Так, на вокзалах крупных городов уже несколько лет действуют DB Lounges. Но это можно расценивать скорее как особую услугу для VIP-клиентов. Такие пространства нужно бронировать заранее — например, под проведение каких-либо конференций или тренингов. В бизнес-лаунжах предусмотрены также конференц-залы – возможно, некоторые из них частично и переоборудуют в новые коворкинги.

Цена вопроса

Для пассажиров пребывание в рабочих зонах будет бесплатным, уверяют в пресс-службе. Достаточно будет лишь показать билет на поезд на входе в зал. За такие «нотки комфорта» как кофе или рогалик в буфете, придётся всё-таки заплатить.

Также коворкингами смогут воспользоваться люди со стороны, не пассажиры. Услуга будет доступна за отдельную плату, размеры которой сейчас обсуждаются.

Foto : shutterstock.com

Читайте также

Deutsche Bahn закроет 6 популярных маршрутов: узнайте когда

Deutsche Bahn открывает салон красоты на колёсах

Deutsche Bahn не будет проверять билеты. Что вместо этого?

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Суд не дал позднему переселенцу включить родственницу в Aufnahmebescheid
Бригадир Шмидт: «Раскулачивание, немецкий плен, Казахстан»
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.