Deutsche Bahn тайком повысила цены на эконом-билеты, – эксперт

На 20% подскочила цена на железнодорожные билеты для пассажиров поездов Deutsche Bahn. В этом уверены финансовые аналитики немецких СМИ. Так, обозреватель издания Bild Франк Оксе разложил по полочкам особенности нового тарифа Super-Sparpreis для проезда во 2 классе.

Исходя из названия, тариф должен быть просто нереально выгодным — да и стоит «всего 19,90 евро», как сообщает пресс-служба перевозчика. Но если вчитаться в описание подробнее, окажется, что пассажиры будут вынуждены за эти билеты ещё и доплачивать.

В первую очередь, тайный платёж ударит по участникам программы лояльности — обладателям BahnCard, уверен Франк Оксе (Frank Ochse). Итак, в виде годового абонемента карточка BahnCard 25 обходится пользователю в 62-125 евро, а в виде квартального — 19,90. А BahnCard 25 стоит и вовсе 255-515 евро. В июне и июле категория пассажиров-скидочников также имела право на бесплатные поездки в городском транспорте — от или до вокзала на автобусе, метро или S-Bahn. То есть, бонусом к BahnCard для них шёл ещё и City-Ticket – результат договорённости с местными властями. Воспользоваться привилегией можно было на территории 120 крупных городов Германии.

А начиная с августа, городские билеты нужно будет докупать отдельно. Правда, владельцам BahnCard на них обещают скидку в 25%. Однако по факту стоимость того же путешествия в июле и августе будет отличаться на одну пятую часть суммы. Франк Оксе приводит несколько примеров для билетов разных классов по маршруту Берлин – Гамбург.

1) Super-Sparpreis (2 класс) стоил 14,90 евро с учётом скидки по программе лояльности и бонусного City-Ticket. Теперь такую же цену вы отдаёте за такой же билет без City-Ticket, а за него нужно доплачивать 3 евро (те самые вышеупомянутые 20%).

Если же вы решаете ехать на общественном транспорте не по комплексному билету, то это обойдётся вам вообще в 6 евро дополнительно. Получается, что за два месяца вся выгода, предлагаемая Deutsche Bahn, улетела в трубу. Чтобы не переплачивать, вам нужно просить кого-нибудь из друзей забрать вас на своей машине. Ну, и, конечно, не пострадают те, кто живёт в пешей доступности от вокзала.

2) Билет 1 класса по BahnCard вместе с City-Ticket стоил 29,90 евро, а сейчас – 35,90. Кстати, на 6 евро больше — чётко как 2 билета на метро – туда и обратно.

Единственные, кого не коснутся ценовые изменения – это те клиенты, которые купили карту BahnCard 100. Это разновидность «элитного» абонемента стоимостью в 4720 евро. Учитывая такую цену, перевозчикам, наверное, стало даже как-то неловко брать с пассажиров деньги за дополнительные услуги.

Со своей стороны представители Deutsche Bahn комментируют ситуацию спокойно и сдержанно. Комментарий пресс-секретаря железнодорожной компании звучит так: «Можно рассматривать ситуацию как повышение цен. Но тариф Super-Sparpreis раньше действовал только в качестве акции, а сейчас – на постоянной основе». Подорожание билетов, скомбинированных с City-Ticket, перевозчик объясняет тем, что до 1 августа такой проездной документ действовал только для пассажиров, путешествующих по Германии. А сейчас удобной опцией могут воспользоваться и те, кто выезжает поездом за пределы страны.

Foto: Claudio Divizia / Shutterstock.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.