Пьяная трамвайная авария в Кёльне: более 40 пострадавших
Трамвайная авария в Кёльне: телесные повреждения пассажиров и парализованное движение в центре города — вот последствия столкновения двух трамваев на ночном маршруте.
Читайте также: В Брауншвейге угнали трамвай и катали пассажиров.
Инцидент произошёл около 9 вечера 15 марта по пути из района Клеттенберг (Klettenberg) в центр города на остановке Айфельваль (Eifelwall). По словам гендиректора транспортной компании Кёльна (KVB) Юргена Фенске (Jürgen Fenske), один из трамваев ещё стоял на месте, а другой как раз прибывал на станцию.
Не дождавшись, пока первый тронется с места, машинист второго, врезался во впереди стоящий вагон. Фото с места происшествия можно посмотреть здесь.
Трамвайная авария в Кёльне: 40 пострадавших
В результате дорожного происшествия 40 человек получили ушибы и царапины, а один — более тяжёлые телесные повреждения. Какие именно — в KVB не говорят. Однако делают акцент на том, что жизнь пострадавшего пассажира вне опасности, и ему успели вовремя оказать медицинскую помощь.
К утру движение на линии L 18 восстановили, а поврежденные вагоны отбуксировали в депо. К этому же времени появилось заключение полиции. Ещё на месте происшествия стражи порядка заподозрили машиниста-«таранщика» в употреблении спиртного перед выездом. Тест на алкоголь дал положительный результат. А последующий анализ крови подтвердил эти догадки.
От происшедшего в шоке весь состав KVB, признаётся Юрген Фенске. На пресс-конференции он заверил журналистов, что это первая связанная с алкоголем авария за всю историю существования компании. Сейчас транспортники проводят внутреннюю проверку.
Вообще, Кёльн и без машиниста подшофе последние пару лет возглавляет антирейтинг по безопасности трамваев. За последние два года были зафиксированы несколько десятков инцидентов. Среди причин в городском управлении по вопросам транспорта называли невнимательность пешеходов и велосипедистов, а также и неудачное расположение трамвайных линий – рядом с участками с многополосным движением.
Предотвращать аварийность этих мест ещё в 2016 году решили при помощи сенсоров на путях. Они должны реагировать на участников уличного движения по мере приближения тех к движущемуся трамваю. Датчиками против выпивших машинистов трамваи пока не оснастили.
Читайте также:
- Столкновение трамваев в Касселе
- ДТП в Берлине: трамвай протаранил в автомобиль, двое погибших. Селфи-зеваки мешали спасению людей.
- Что между трамваем и автобусом ни выбери, все равно опасно!
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
