Затраты на рабочую силу и эксплуатационные расходы играют важную роль для бюджета транзитных компаний.

рост цен на проезд в Германии

По сообщениям транспортной федерации, ожидается рост цен на проезд в Германии. «Цены могут вырасти в среднем на 1,5 – 2 %. Нам придётся немного подкорректировать тарифы, чтобы компенсировать затраты», – заявил Юрген Фенске, президент федерации немецких транспортных компаний (VDV), во вторник, 30 января, выступая перед представителями СМИ в Берлине.

Читайте также: Проезд в Германии за 9 евро: важные вопросы и ответы.

Рост цен на проезд в Германии: причины

Представители федерации говорят, что одной из причин повышения цен являются предстоящие переговоры об увеличении заработной платы для работников государственных служб. Несмотря на то, что количество пассажиров постоянно растёт, в федерации немецких транспортных компаний утверждают – затраты на рабочую силу и эксплуатационные расходы играют важную роль для бюджета транзитных компаний. 

И поскольку эти статьи затрат растут, перевозчикам приходится повышать расценки на проезд. Так, в 2017 году цены на транзит выросли в среднем на 1, 9 %.

В прошлом году в Германии было зарегистрировано рекордное количество пассажиров общественного транспорта: около 10,3 млрд. человек воспользовались автобусами, метро и трамваями, что на 1, 4 % больше по сравнению с 2016 годом. Доходы транзитных компаний в 2017 году также выросли на 3, 3 % и составили чуть менее 12, 8 млрд. евро.

Ожидается рост цен на проезд в Германии. Фото: aussiedlerbote.de

«Хотя прибыль растет, многие из компаний, входящих в федерацию транспорта хотят развиваться, они должны ремонтировать свои транспортные средства, обновлять автопарк и внедрять инновации, потому сегодня предприятия нуждаются в повышении доходов больше, чем когда-либо прежде», – говорит господин Фенске.

По словам президента федерации немецких транспортных компаний, перевозчикам также стоит убедить клиентов в преимуществах поездок на общественном транспорте перед собственным автомобилем. В первую очередь, считает Юрген Фенске, нужно улучшить инфраструктуру. Осенью прошлого года транзитные компании сообщили, что им нужно 15 млрд. евро для расширения и повышения качества предоставляемых услуг.

Несмотря на успехи перевозчиков, в деятельности транспортных компаний наблюдаются и негативные тенденции. Так, хотя в прошлом году число железнодорожных пассажиров увеличилось, количество автобусных перевозок упало на 0,2 % – в основном из-за сокращения пассажиропотока на маршрутах в сельских районах.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также: