Немецкие студенты изобрели недорогой электромобиль
Немецкие студенты изобрели недорогой электромобиль. Разработчики e.GOLife готовы посоревноваться с мировыми лидерами на этом рынке.
Читайте также: В Эрлангене ученые изобрели дроны для обнаружения лесных пожаров.
Немецкие студенты изобрели электромобиль: сколько он стоит
Бастиан Людтке, инженер стартапа e.GOMobileAG, говорит: «По нашим расчетам стоимость машины в базовой комплектации будет стартовать от 16 тыс. евро. Но при покупке электромобиля в Германии можно получить субсидию в размере 4 тыс. евро.
Это значит, что желающий приобрести наш электрокар заплатит лишь 12 тыс. Модель от Smart будет стоить от 22 – 23 тыс. евро, так что наша машина сравнительно недорогая».
Максимальная скорость изобретения студентов из Германии – 120 км/час. Но автомобиль рассчитан, прежде всего, на движение по городу. Один заряд выдерживает до 120 километров пути. Организаторы проекта уверены – сегмент компактных машин будет увеличиваться, а повышенным спросом будут пользоваться машины с электроприводом.
Студенты работают над e.GOLife уже два года. Этот проект уникальный, потому что крупные автопроизводители не имеют к нему отношения. Электромобиль разрабатывают сотрудники и учащиеся Технического университета Ахена. В общем, над проектом работает 150 человек, это в основном инженеры и мехатроники.
Одна из участниц стартапа, студентка Коринна Штенгель говорит: «Это невероятное чувство, когда у тебя есть возможность что-то создать с нуля. Моя часть задания состояла в разработке дверей авто. Когда мы собрали все элементы для прототипа, и у нас все получилось, я была очень горда».
Все-таки, стоит отметить, что без помощи профессионалов в проекте не обошлось. Так, для создания своего e.GOLife студенты пригласили в команду Дейва Вуда, который ранее сотрудничал с известной британской гоночной командой McLaren.
Сейчас эксперт проводит испытания нового электромобиля. «Мне интересно быть частью этого проекта, ведь это будущее, своеобразная эволюция и проявление уважения к истории автомобилестроения», – отмечает Дейв Вуд.
Студенты не производят электромоторы и батареи для e.GOLife. Их поставляет одна из известных немецких компаний. Заказчики требуют, чтобы эти ключевые составляющие давали возможность быстрого разгона, а аккумулятор заряжался за три часа.
Планы организаторов стартапа амбициозные – они рассчитывают, что через два года возле университета появится завод. Его строительство началось в марте этого года. Авторы проекта планируют выпускать 20 тыс. автомобилей ежегодно.
Если этой цели удастся достигнуть, то e.GOLife станет не только самым недорогим, но и самым продаваемым электрокаром в Германии. Интересно, что 1, 6 тыс. машин уже заказаны, более того – за них внесли предоплату. Это свидетельствует о заинтересованности немецкого общества в подобных проектах.
Читайте также:
- Инженеры изобрели микроимпланты для лечения диабета
- Ученые создали съедобный скотч: им можно заклеивать шаурму
- Почему, несмотря на подорожание бензина, немцы не спешат переходить на электромобили
Читайте также:
Самые последние новости
