В России наблюдается отток квалифицированных пилотов
За последние несколько лет в России наблюдается отток квалифицированных пилотов. Это связано с тем, что зарплаты и условия труда в других странах намного лучше.
Читайте также: Гамбург тестирует беспилотные грузовики в порту.
Только за прошедший год из России выехало 300 капитанов лайнеров и ещё 400 находятся в процессе трудоустройства. Чаще всего пилоты стараются выехать в Китай или другие азиатские страны.
Эту информацию подтверждают официальные источники. «Аэрофлот» занимает первое место в России по авиаперевозкам. Казалось бы, здесь условия труда должны быть самыми приемлемыми, но только отсюда уже уволилось 20 человек и ещё 120 покинули дочернюю авиакомпанию «Россия». О ситуации в других авиакомпаниях ничего неизвестно.
Показательно, что правительство России как всегда пытается спрятаться от проблем. Росавиация не видит ничего плохого в сложившейся ситуации. По её сведениям, в РФ зарегистрировано 12 тысяч пилотов, за 2015 год страну покинули всего 200, что составляет менее 2% от общего количества.
Однако, Росавиация не берёт во внимание тот факт, что лицензию на полёты получает каждый выпускник лётного училища. Но далеко не каждый выпускник работает по профессии. Кроме того, для проведения полётов необходимо пройти дополнительное обучение, которое позволит стать вторым пилотом.
Руководить полётом может только командир воздушного судна. Для того, чтобы получить эту должность нужно иметь хорошую квалификацию и достаточный опыт. Именно таких лётчиков больше всего переманивают в другие страны. Таким образом, в России много пилотов, но руководить полётами некому.
В России наблюдается отток квалифицированных пилотов: причины
Что же касается причин переезда в другие страны, они очень просты.
Официально в России пилот максимум может получать 14 тысяч рублей (по факту эта цифра вполовину меньше), а иностранные авиакомпании предлагают зарплату 25–30 тысяч рублей. Кроме того, иностранные авиакомпании стремятся сделать пилотам приемлемый график для того, чтобы они могли нормально отдохнуть после рейса.
В 2014 году зарплаты у пилотов значительно снизились. Это было связно с тем, что упал курс рубля, люди стали меньше пользоваться услугами авиаперевозчиков, а некоторые компании (например, «Трансаэро») и вовсе разорились. Тогда тысячи пилотов остались без работы.
Правительство России заключило соглашение с авиакомпаниями Китая о том, чтобы те не брали на работу российских пилотов. Но многим удаётся с успехом его обойти.
Российские авиакомпании пока не планируют поднимать зарплаты пилотам, несмотря на то, что количество авиаперевозок возрасло на 20% по отношению к прошлому году.
Читайте также:
- Иранские военные на местах помогают РФ с беспилотниками
- Профсоюз призвал пилотов Eurowings к очередной забастовке
- Правило стерильной кабины: почему пилоты не общаются во время полета
Читайте также:
Самые последние новости
