Çevre - Yeterli iklim koruması yok: Mahkeme Alman hükümetini kınadı
Bu iklim kararı, uygulanması halinde ülkedeki hemen herkesi etkileyebilir. Çevre derneklerinin şikayeti üzerine Berlin-Brandenburg Yüksek İdare Mahkemesi, federal hükümetin 2030 yılına kadar iklim koruma hedeflerini güvence altına almak için ulaşım ve bina sektörlerine yönelik acil programlar uygulamasını emretti.
Olası tedbirler arasında hız sınırı, dizel veya şirket arabaları için vergi avantajlarının iptali veya yeni bir bina yenileme dalgası yer alıyor. Tüm bunlar, Karlsruhe bütçe kararından kısa bir süre sonra başı daha da derde giren trafik ışığı partisi için tartışmalı konular.
Berlin'deki iklim kararından sonra, Federal İdare Mahkemesi'nde bir sonraki aşamaya itiraz etme seçeneği hala var. Bu da şimdilik bir erteleme getirecektir. Ancak Perşembe günü SPD, Yeşiller ve FDP'nin Berlin kararını temyize götürmeyi kabul edip etmeyecekleri belli değildi. Özellikle Yeşiller iklimin daha hızlı korunmasını istiyor. Ekonomi Bakanı Robert Habeck'in (Yeşiller) ofisi karmaşık bir açıklama yaptı: "Mahkeme temyize açıkça izin verdi. Federal Hükümet, kararları ve gerekçelerini yazılı hale gelir gelmez ayrıntılı olarak analiz edecek ve sonraki adımları inceleyecektir." Buna karşılık ARD başkent stüdyosu, Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing'e (FDP) atıfta bulunarak hükümetin temyize gideceğini bildirdi.
Ulaşım ve binalar içiniklim hedefleri aşıldı
Mevcut İklim Koruma Yasası, her sektör için zararlı sera gazlarının azaltılmasına yönelik yıllık hedefler öngörmektedir. Münferit sektörlerde bu hedeflere ulaşılamaması halinde, Kanunun 8. Bölümü, sorumlu bakanlığın acil bir eylem programı ile karşı önlemler almasını öngörmektedir. Ulaşım ve binalara yönelik hedefler 2021 ve 2022 yıllarında kaçırılmıştır. Fikir birliği bu yönde.
Yüksek İdare Mahkemesi, 2024-2030 yılları arasındaki iklim hedeflerine güvenli bir şekilde ulaşılabilmesi için Federal Hükümetin buna karşı ek önlemler alması gerektiğine karar verdi. Mahkeme başkanı Ariane Holle duruşmada, hükümetin aşırı yüksek emisyon seviyelerine yanıt olarak Ekim 2023'te iklim koruma programını değiştirdiğini açıkladı. Ancak Holle: "Acil eylem programı ve iklim koruma programı iki farklı araçtır" dedi.
Mahkeme başkanı, acil eylem programının, hedeflere ulaşılamaması durumunda, sonraki yıllarda hedeflere ulaşılmasını sağlamak amacıyla somut bir tepki olarak tasarlandığını söyledi. Mahkeme, Federal Hükümet'in eylemin kabul edilemez olduğu yönündeki argümanını reddetti.
Tartışmalı maddenin reforme edilmesi çoktan kabul edildi
Trafik ışığı hükümetinin ilkbaharda, şu anda mahkemede tartışılan maddeleri değiştirmeyi kabul etmesi durumu daha da karmaşık hale getirdi. Gelecekte artık her sektör için yıllık hedefler zorunlu olmayacak. Örneğin ulaştırma sektöründe hedeflerin tutturulamaması halinde, bir sonraki yıl acil programların uygulanması gerekmeyecek. Bunun yerine, sadece genel iklim koruma hedeflerine uyum dikkate alınacaktır. Hedef, sera gazlarının 2030 yılına kadar 1990 seviyesinin yüzde 65 altına indirilmesidir. Geçen yıl yüzde 40'lık iyi bir azaltım sağlandı.
İklim Koruma Yasası reformu henüz tamamlanmadı ve tartışmalı bir konu. SPD ve Yeşiller'den politikacılar ilk okumada itirazlarını dile getirmişlerdi. Şimdi değişiklik sallantıda olabilir. Yeşiller Partisi iklim politikacısı Lisa Badum Perşembe günü yaptığı açıklamada: "Yeni bir İklim Koruma Yasası ancak kapsamlı bir yasal testten geçerse kabul edilebilir." dedi. Yeşiller Partili ulaştırma politikacısı Stefan Gelbhaar, Ulaştırma Bakanı Volker Wissing'i (FDP) kararın hemen ardından gerekli acil programları sunmaya çağırdı.
Davacılar iklim korumasının güçlendirildiğini düşünüyor
Davacılar kararın ardından hükümetin de baskı altında kaldığını belirttiler. Deutsche Umwelthilfe Genel Müdürü Jürgen Resch, Alman Basın Ajansı'na yaptığı açıklamada kararın Dubai'deki Dünya İklim Konferansı'nın başlangıcına denk geldiğini söyledi. Resch, "Bu, daha fazla el çabukluğu ile önlemlerin etrafından dolaşılmaması için çok açık bir çağrıdır" dedi. İklim Koruma Yasası reformunun gerçekleşmeyeceğini ve Alman hükümetinin revizyona gitmeyeceğini umuyor. "Hayır, Almanya şimdi bir örnek oluşturmalı."
Dava açan çevre örgütü BUND da benzer görüşler dile getirdi. Derneğin genel müdürü Antje von Broock "Mahkeme iklimin korunmasına destek verdi" dedi. Davacının avukatı Remo Klinger, temyiz başvurusunun Berlin'deki kararın etkisini erteleyeceğini kabul etti. Klinger, "Temyiz başvurusunun öncelikle federal hükümet tarafından yapılmasını bekliyorum" dedi. Ancak Federal İdare Mahkemesi nezdinde de başarı bekliyor.
Karlsruhe'den iki talep
Federal Hükümet temyize gitmeden karara uysa bile bu zor olacaktır. Kısa bir süre önce Federal Anayasa Mahkemesi, Koronavirüs yardımı için İklim ve Dönüşüm Fonu'na 60 milyar avroluk kredi izninin yeniden tahsis edilmesini geçersiz ve hükümsüz ilan etti. Şu anda mali planlamada milyarlarca avroluk boşluklar var, önemli projeler eşikte ve trafik ışıkları çıkış yolları arıyor.
Bununla birlikte, Karlsruhe'den iklimin korunması için talepler de var. Federal Anayasa Mahkemesi 2021 yılında, politikacıların iklim hedeflerine ulaşmak için önemli ölçüde daha fazlasını yapmaları ve genç nesil pahasına emisyonları azaltmaya yönelik adımları ertelememeleri gerektiğini belirtti. CDU/CSU ve SPD'den oluşan o zamanki koalisyonun İklim Koruma Yasasını sıkılaştırmasının nedeni de tam olarak buydu.
Yeşiller Meclis Grubu Başkanı Katharina Dröge'nin açıklamaları, iklim kararının bütçe kararıyla nasıl bağlantılı olduğunu gösteriyor: Dröge, özellikle ulaşım ve inşaat sektörlerinde iklim korumanın hızlandırılması için yasal olarak yeniden düzenlenmiş özel bir iklim koruma fonunu devreye soktu.
Lesen Sie auch:
- Derek Chauvin'i 22 kez bıçaklamakla suçlanan bir mahkum cinayete teşebbüsle suçlanıyor
- Yeni Oberbillwerder bölgesi için plan hazırlandı
Kaynak: www.stern.de