Tren sürücüleri gerçekte ne kadar para kazanıyor?
Deutsche Bahn ve GDL arasındaki görüşmelerin yeni turuna rağmen, işaretler bir kez daha grev eylemine işaret ediyor. Anlaşmazlığın özünde para meselesi yatıyor. Bu da tren makinistlerine şu anda ne kadar ödeme yapıldığı sorusunu gündeme getiriyor.
Bu makale bir hayal kırıklığı ile başlıyor. Burada (ya da başka bir yerde) Deutsche Bahn'da tren makinistlerinin ne kadar kazandığına dair bir yanıt alamayacaksınız. Nedeni basit - ve aynı zamanda çok karmaşık: Sürücü kabininde çalışan 20.000 kadar kadın ve erkeğin maaş bordrolarının neredeyse hiçbiri aynı olmayacaktır.
Aylık ücret çok karmaşık. GDL ile Move işveren sendikası arasındaki çerçeve toplu sözleşme 3127 avroluk bir temel aylık ücret öngörüyor ve bu ücret mesleki deneyim arttıkça 3825 avroya (her durumda brüt) yükseliyor. Deutsche Bahn ayrıca Noel ikramiyesi ve ikramiye gibi primler de sunmaktadır.
Ancak pek çok tren sürücüsü GDL'de örgütlü olmayıp daha büyük bir sendika olan Demiryolu ve Taşımacılık Sendikası'na (EVG) üyedir. Bu sendika Deutsche Bahn ile kendi toplu sözleşmelerini müzakere etmektedir ve bu sözleşmeler daha fazla izin için daha fazla ücretten vazgeçme seçeneğini de içermektedir - bu da sürücülerin maaşlarını daha az karşılaştırılabilir hale getirmektedir. Geniş bir yelpazeye yayılan grubun hangi bölümünde hangi toplu sözleşmenin geçerli olacağı, her durumda hangi üyelerin çoğunluğu oluşturduğuna bağlıdır.
Her iki durumda da sistem, makinistlik mesleğinin beraberinde getirdiği onlarca ikramiyeden oluşan bir sistemle destekleniyor. Trenler yılın 365 günü, günün 24 saati ülkeyi dolaşıyor, bu da - diğer sektörlerde olduğu gibi - örneğin Pazar veya gece çalışması, bekleme görevi veya ek yemek masrafları için daha fazla para olduğu anlamına geliyor. Bununla birlikte, özel yabancı dil becerilerinden öğretmenlik pozisyonlarına kadar belirli nitelikler de tren sürücülerinin maaşını artırmaktadır. Ayrıca şirket emeklilik planına katkı, sermaye oluşturan yardımlar veya Deutsche Bahn'da ücretsiz seyahat gibi ek avantajlar da vardır.
Birçok tren sürücüsü devlet memurudur
Sonuç olarak Deutsche Bahn, sürücülerine yılda 44.500 ila 53.400 avro, yani ayda yaklaşık 3700 ila 4450 avro arasında bir maaş vaat ediyor.
Bu rakam, "kununu.com" gibi bağımsız maaş karşılaştırma portallarının belirlediği rakamlarla aşağı yukarı aynı. "Çoğu maaş rakamı 38.240 ila 43.680 avro arasında değişiyor" diyorlar (ayda yaklaşık 3200 ila 3640 avroya denk geliyor). Dolayısıyla Deutsche Bahn'da bir tren sürücüsünün ortalama maaşı yılda 40.700 avrodur (ayda yaklaşık 3.400 avro).
Hizmet deneyimine göre kademelendirilen temel maaş, ikramiye ve ödenek sistemi Deutsche Bahn'daki diğer (tren) personel için de geçerlidir. Örneğin kondüktörler için GDL çerçeve toplu sözleşmesi, yaklaşık 2500 ila 3200 avronun biraz altında bir temel aylık maaş öngörmektedir. Deutsche Bahn'a göre, sinyal kutusu personeli 3000 ila 4600 avro arasında bir aylık maaş bekleyebilir.
Deutsche Bahn tarafından istihdam edilen tren sürücülerinin yanı sıra Almanya'da vagon ve lokomotif kullanan binlerce devlet memuru bulunuyor. Deutsche Bahn AG, 1994 yılında kurulduktan sonra bunları Deutsche Bundesbahn'dan devraldı. Bu kişilere hala federal maaş skalasına göre ödeme yapılıyor. Orta kademe için temel maaş 2500 ile 3900 avronun biraz altındadır. Bu sistem ayrıca ödenekler ve ikramiyelerle de desteklenmektedir. Devlet memuru tren makinistlerinin GDL'nin olası yeni grevlerine katılmalarına izin verilmiyor - ve bu nedenle en azından acil durum tarifesinin sürdürülebilmesini sağlayabiliyorlar.
Bu metin ilk olarak stern.de'de yayınlanmıştır
Kaynak: www.ntv.de