Rusya'da havacılığın "çöküşün eşiğinde" olduğu söyleniyor
Ukrayna, bilgisayar korsanlarının Rus sivil havacılık otoritesinden elde ettiklerini söyledikleri belgeleri yayınladı. Bu belgeler, uçakların karıştığı ciddi kazalar ile yedek parça ve onarımlarda yaşanan büyük sorunlara ilişkin raporları doğruluyor. Bundan yaptırımların sorumlu olduğu söyleniyor.
Ukrayna askeri istihbarat servisine göre, Rus havacılık otoritesi Rosaviatsia'ya karşı başarılı bir "siber özel operasyon" gerçekleştirdi ve ülkenin sivil havacılığındaki büyük eksiklikleri ortaya çıkardı. Bunun Kiev'in internette yayınladığı sızdırılmış belgelerin bir sonucu olduğu söyleniyor. Bunların "Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın gizli resmi belgeleri" olduğu söyleniyor. Ukraynalılar, uçak, yedek parça ve onarımlarla ilgili çok sayıda olay ve sorunu listeliyor. Batı'nın yaptırımları "uçakların çöküşünü hızlandırmayı" amaçlıyor.
Askeri istihbarat servisi yaptığı açıklamada, "Düşman bilgi sistemlerine sızma ve hackleme yoluyla elde edilen veriler arasında Rosaviatsia'nın bir buçuk yılı aşkın bir süre boyunca tüm Rusya'yı kapsayan günlük raporlarının bir listesi de yer alıyor" dedi. Rus sivil havacılığını "çöküşün eşiğinde" görüyor.
Sadece Ocak 2023'te 185 olay kaydedildi. "Sukhoi Superjet" kısa mesafeli uçaklar 34 sorunlu vaka ile listenin başında yer aldı. "2023 yılının ilk dokuz ayında Rusya'da 150 uçak arızası vakası belgelenmiştir. 2022'nin aynı döneminde ise bu tür 50 vaka kaydedilmişti. Bu da Rusya'da uçma riskinin üç kat arttığı anlamına geliyor," diye özetliyor askeri istihbarat servisi.
Rus havacılığının en sorunlu alanlarının motorlar ve iniş takımlarının yanı sıra hidrolik sistemler, flaplar ve yazılım olduğu söyleniyor. "Yüksek uçuş saatlerine sahip uçakların bakımında ciddi zorluklar" var.
İranlılar uçakları tamir etmek zorunda kalıyor
Kalifiye işgücü sıkıntısı nedeniyle Moskova, uçak bakımını, işin uygun sertifikasyon olmadan yapıldığı İran'a kaydırmaya çalışıyor. Mart 2022'de Rusya'nın elinde 820 yabancı yapımı sivil uçak vardı ve bunların %10'u o dönemde sertifikasız onarımdan geçmişti; bu rakamın şu anda neredeyse %70 olduğu söyleniyor.
Moskova, İran ile insansız hava araçları alanında da işbirliği yapıyor. Shahed tipi ucuz İran kamikaze insansız hava araçları bir süredir düzenli olarak Ukrayna'ya saldırıyor.
Ukrayna askeri istihbaratına göre, Rusya'daki akut yedek parça sıkıntısı "uçak yamyamlığına" yol açtı. Bu, bazı uçakların sökülerek diğerlerinin onarılması anlamına geliyor. Bu yaklaşım geçen yıl sektördeki uzmanlar tarafından rapor edilmişti. Kiev, 2023 ortasına kadar uçakların yüzde 35'inden fazlasının yedek parça "bağışları" için kullanılmış olacağını tahmin ediyor.
"Sovyet An-2 uçaklarının çoğu şu anda motorları Polonya'da üretildiği için havalanamıyor, ancak yaptırımlar nedeniyle teslimatlar durduruldu. Sadece Ocak 2023'te Rusya'daki 220 Airbus uçağı arasında 19 farklı arıza kaydedildi. Özellikle Aeroflot tarafından kullanılan yeni uçaklarda 17 duman vakası tespit edildi. Rusya'da hizmet veren 230 Boeing uçağında ise çeşitli uçak sistemlerinde 33 teknik arıza tespit edildi."
"Ölümcül tehlike"
Ele geçirilen belgelerin analizi, özellikle motorlar ve iniş takımlarıyla ilgili bir dizi arızanın sistematik nitelikte olduğunu göstermektedir. Kiev, Moskova'yı sorunları halktan gizlemek ve onları "ölümcül bir tehlikeye" maruz bırakmakla suçluyor. Tüm bunlar "yaptırımların doğrudan bir sonucu" olup, uçakların ve yedek parçalarının teslimatının yasaklanması özellikle "acı verici" bir etki yaratmıştır. Yazılım güncellemesinin reddedilmesi ve Rus uçaklarına yurtdışında el konulması da kötü duruma katkıda bulunuyor.
Ancak basında çıkan haberlere göre, en büyük şirketler de yaptırımları aşmanın yollarını bulmuş durumda. Bağımsız portal Vyorstka'nın haberine göre ülkenin en büyük dört şirketi Aeroflot, S7, Pobeda ve Rossiya yılbaşından bu yana toplamda yaklaşık 100 milyon avro değerinde parça ithal etti.
Rusya uçak parçalarında dışa bağımlılıktan kurtulmaya çalışıyor. Resmi bilgilere göre, ithal parçalardan arındırılan SJ100 uçağı ilk test uçuşunu yaz aylarında tamamladı. Sanayi Bakanı Denis Manturov, Rus havacılık endüstrisi için bir başarıdan söz etti. Resmi bilgilere göre, modernize edilmiş Ilyushin Il-96-400M uzun menzilli uçağının yerli üretim prototipi de kısa süre önce ilk test uçuşunu tamamladı.
Kaynak: www.ntv.de