"Otonom taksiler bir sonraki adım"
Uber yaklaşık on yıldır Almanya'da faaliyet gösteriyor ve taksi sektörünü sarsıyor. Başlangıçta pek çok protestonun eşlik ettiği taksi ve Uber sürücüleri artık nispeten barışçıl bir şekilde bir arada yaşıyor. Christoph Weigler, ntv podcast'inde Uber'in Almanya başkanının şirketi nasıl başarıya taşıdığını anlatıyor.
Christoph Weigler'in işi çevirmenlik olarak da tanımlanabilir. Weigler, Kaliforniya'daki Uber'e, uzaktaki Almanya'da birçok şeyin ABD'dekinden neden farklı işlediğini açıklamak zorunda kaldı. Almanya'da yolcu taşıma ruhsatı olmayan özel şahısların başka insanları ücret karşılığında A noktasından B noktasına götürmesi düşünülemez. İlgili ruhsat birçok bürokratik engelden sadece bir tanesidir. Belki de bu yüzden yönetici Uber'in Almanya'daki rolünü ABD'dekinden biraz daha farklı tanımlıyor. Weigler podcast'te her şeyin ortaklıklarla ilgili olduğunu söylüyor. Almanya'da Uber "toplu taşımaya harika bir katkı".
Ancak Uber başka alanlarda da ortaklıklara giriyor. San Francisco'da seyahat eden herkes sokaklarda otonom taksileri görebilir. Sağlayıcılardan biri, Uber'in Kaliforniya sahil kentindeki bir test çalışmasının parçası olarak işbirliği yaptığı Alphabet iştiraki Waymo'dur. Phoenix'te Uber kullanıcıları halihazırda yolculuk rezervasyonu yaparken sürücüsüz bir Waymo aracı alabiliyor.
Teknoloji şirketinin Alman başkanı "Bu bizim için bir şirket olarak, tüm sektör için bir sonraki büyük adım" diyor. Bunun bir nedeni de kazaların önlenebilecek olması, "çünkü uzun vadede bu otonom araçların insanlar tarafından kontrol edilen her şeyden çok çok daha güvenli olacağına kesinlikle inanıyorum."
Ancak otonom araçlarla yapılan test operasyonları henüz tamamen kazasız geçmedi. San Francisco'da, sürücüsüz bir Waymo aracı bu yaz bir köpeği ezdi. Birkaç hafta sonra General Motors'un yan kuruluşu Cruise'a ait bir robot taksi bir itfaiye aracıyla çarpıştı. Ekim ayında ise Cruise'a ait bir robot taksi bir yaya ile kazaya karıştı.
Kaynak: www.ntv.de